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第89章 超长直道易超车（第2页）

段天才希望在明日的排位赛中车队可以找到更加适合的调校：“赛车在首选轮胎上感觉真的非常不错，但是在换上备选轮胎之后就要差一些。

今天下午对于我们来说并不是很完美，但是我们还是在赛车的升级方面得到了不少有用的信息，因此我们可以期待在明日的比赛中找到更好的调校。

这里的气温没有天南那么炎热，因此我认为轮胎的磨损程度不会像上周末那么严重，车手在保护轮胎方面遇到的考验要小一些。

如果我们能够解决好赛车平衡性的问题，那么我们应该就可以更加接近身前的红虎车队。”

红虎车队延续了自己的统治地位，安塞特在上下午均拿下了最快单圈。

魏魄尽管在第二次练习赛中表现一般，但是其本身的速度依然不容小视。

赛后安塞特对于车队今日的表现感到非常满意，而魏魄则督促车队应该尽快解决动能回收系统的问题。

安塞特赛季开始之后还没有让杆位和冠军旁落他人，今日的练习赛中他的表现依然是统治性的，安塞特在两次练习赛中均拿下最快单圈，领先第二名的优势依然比较明显。

赛后他对于自己的表现感到满意：“我们拥有非常不错的一天，但是今日还仅仅是练习赛。

要谈论正赛到底会如何还显得为时过早，我们找到了赛车正确的状态，对于赛车的整体感觉我们感到满意。

不过接下来我们还有很多的事情需要去做，我认为明日和排位赛和周日的正赛都将十分艰苦。

我们还需要看看哪些地方是我们可以继续改进的，总而言之我们今日没有遇到什么大问题。”

魏魄承认自己在第二次练习赛中表现不佳，他同时督促车队应该解决动能回收系统存在的问题：

“我今日的第二次练习赛做得不是很好，特别是在装备新胎跑短程的时候，这正是我的圈速排名靠后的原因，但是使用备选胎做长距离就很不错。

今晚我们将对动能回收系统系统再次进行分析，很显然我们希望能在这个周末使用。

总体来看，这还是一个不错的周五，我们得到了很多有用的信息，赛车的整体表现也是相当可靠的。”

红虎领队霍诺安对于车队的表现也感到十分高兴：“两站比赛的间隔非常短，这使得我们没有更多的时间来调校赛车。

不过我们今日的表现证明了我们赛车的强大实力，安塞特的表现真的是太棒了，他在今日几乎没有遇到任何问题。

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