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第77章 非常成熟（第2页）

他的度比排位赛快很多，我对我们最后在这样一场艰难的比赛里取得的第15名成绩很满意，恭喜整个车队，大家都很出色。”

在天南大奖赛的正赛之前，一级方程式车队协会召开的会议上作出决定，枭龙车队领队马惠特将会在2211年继续担任主席，奔雷车队的领队李泊离将会成为副主席。

李泊离此番取代了雷之神车队杜目的位置，而红虎的霍诺安将继续担任工作组主席，赵信施成为技术规则组主席。

李泊离随后表示，一级方程式车队协会很清楚一级方程式的展趋势。

“原本大多数车队以前就是制造商，但是这几年围场内生了太多的变化。

车队的性质有了改变，独立车队增多。当然车队是整个一级方程式中很重要的部分，我们除了政治，还想做更多。”

北极星则继建州之后再度遭遇了双退赛的窘境，车队在2211赛季有一个糟糕的开始。

技术总监迈克尔说：“作为一个车队，我们希望，同时也必须，表现得更好。

贝力落的车在第一圈的最后一个弯道受到撞击之后左尾翼受损，于是他不得不小心翼翼开完接下来的一圈，并且多了一次额外的停站换胎——这导致他落后了一圈。

我们在赛道上坚持比赛，但是不久就出现了液压渗漏故障，这看上去是之前的事故导致的——这次故障终结了他的比赛。

这完全归罪与机械故障，具体原因我们还在调查中。我们现在需要立刻解决稳定性问题，至少在中海站，让赛车表现得更好一些。”

退赛的贝力落也认为，虽然目前看起来很糟糕，但是车队还在努力。

“液压故障结束了我今天的比赛，车队正在努力找出具体的事故原因。不得不退出比赛那会儿我反正已经是在最后了——这要归功于早先撞击导致的额外停站换胎。

这样的情形不是这个赛季开始的时候我所期待的，我们需要改进。

现在我们车子的稳定性很差，但是车队回去之后都有在很努力地对车子做出一些改进。我相信我们很快会赶上来。”

西集人纳马尔在第三圈就退赛了，他遇到了引擎熄火。

“第三圈我的车子熄火了。我试图把比赛继续下去，但是我们不得不把车开回去了。现在我期待中海站，在那里我会尽全力去跑完比赛并且努力取得一个不错的成绩。”

银箭车队的表现依然不能令人完全满意，唯一的安慰是马龙最终获得第九名帮助车队本赛季次拿到了积分。

赛后马龙坦言这已经是他们今日能够取得的最佳成绩。

银箭在赛季揭幕站建州站的比赛中颗粒无收，两位车手最终都以退赛的方式黯然收场。

来到烈阳之后，银箭的势头有一定的反弹势头，毕竟天南对于他们来说也算是半个主场，因为天南石油公司是他们主要的赞助商之一。

在昨天的排位赛中，马龙和上站比赛一样刚刚被阻挡在第三节门外，今日他只能以第11名的位置车。