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“接下来我们还将对赛车进行一些升级,很快我们就会表现出自己的真实度,现在我已经非常期待天南站的比赛。
我认为我们完全有实力在烈阳赛道获得分站赛冠军,当然这就要求我们进行更加努力的工作,将进步势头一直保持下去。”
雷之神车队在建州站中表现不佳,作为挑战红虎头号人选的龙浩仅仅获得第四名,不过在段天才看来,雷之神的低迷仅仅是暂时的,枭龙仍然需要十分警惕洛城车队的反弹:
“毫无疑问,我认为雷之神随着赛季的深入也会变得越来越强,他们上周在建州表现并不是很好。
不过他们的赛车也在不断进行升级,我相信接下来几站比赛他们可能会让所有人大吃一惊。
我想2211赛季的争夺一定十分激烈,不仅仅是几支大车队,我们看到奔雷和北极星同样也进步明显。
他们也具备了在比赛中冲击领奖台甚至是冠军的实力,我们要做的就是尽量保持自己的水平,争取在比赛中取得优势。
尽管新赛季只进行了一站比赛,但是在前奔雷领队李亚看来,雷之神本赛季根本无力阻止红虎车队的前进步伐,他们不如提前放弃本赛季,将重心转移到下赛季战车的研之中。
雷之神是季前测试中表现最为出色的车队,但是到了揭幕站他们的表现却出现了很大的滑坡,雷之神和韦博世仅仅分别获得第四名和第七名,车队上下对这一成绩都感到有些恼火。
相比之下,红虎车队延续了上赛季一骑绝尘的疯狂势头,安塞特轻松包揽了杆位和冠军,安塞特的完赛成绩甚至领先龙浩过了3o秒,这是一个绝对不易追赶的差距。
作为龙浩进入一级方程式的引路人,前奔雷领队李亚对于雷之神的表现也是十分关注。
而在看完揭幕站之后,他建议雷之神应该果断的提前放弃本赛季,将重心转移到下赛季战车的研之中:
“尽管这听上去显得有些荒谬,毕竟赛季还仅仅进行了一站,但是我不认为雷之神可以追赶上与红虎车队之间的巨大差距。
因此我认为雷之神应该开始将重心转移到下赛季赛车的研工作中了。”
李亚当初也是六冠王马龙的“伯乐”
,在看了银箭站比赛的糟糕表现之后(两位车手在比赛进行了仅仅2o多圈就全部退赛)。
李亚再次表达了自己的观点,那就是马龙复出绝对是一个错误的决定:“对于他的这个决定我一直感到无法理解。
一位已经4o多岁的车手不可能再向2o多岁的年轻车手那样任意驰骋,马龙现在的能力也许只有他巅峰时期的一半,这样的情况下想要赢得胜利无疑是十分困难的。”
李亚最后还表示他非常看好安塞特在本赛季登顶成功,成为成风之后又一位年轻的世界冠军车手:
“从现在的情况来看,雷之神落后红虎的差距在半秒以上,枭龙也差不多是这个水平。
如果车队都装上动能回收系统差距甚至可能会更大一些,红虎的优势难以撼动。
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