倍福文学

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第11章 第二轮试车2（第2页）

对于车队在新赛季开局阶段的前景，马龙显得十分谨慎：“是的，我们有一点点担心，但是总体而言我们对于自己的方向是很清楚的。

现在来判断我们到底处于怎样的位置还显得为时过早，只有等到揭幕站的时候我们才能知道具体的情况。

对于一支车队来说不断进步才是最重要的，我们拥有非常明确的目标，知道自己应该朝哪个方向努力。

但是我们也都知道要在短时间内达到目的不是一件容易的事情，特别是在有了去年的教训之后。”

马龙最后表示银箭新车最值得称道的在于它的稳定性，接下来车队要做的就是继续提升赛车的绝对度。

这样他们有机会在赛季中段逐渐追上并反对手：“我对赛车并不担忧，对江城的测试结果也能够坦然接受。

我们的新车有很好的可靠性，对我们来说在季前测试中最重要的就是能够完成足够里程数的测试，让赛车的可靠性得到检验。

我相信车队有方法在接下来的一段时间中能够让赛车拥有更强的度，赛季很漫长，我们有属于自己的机会。”

2月15日，雷之神车队的韦博世日前在接受采访时再度表示他渴望车队能够平等对待他和队友——两届世界冠军龙浩。

去年韦博世作为雷之神车队的一号车手仅获得12o分，排名车手积分榜第八，而他的队友龙浩在他的雷之神处子赛季中获得252分，是韦博世的两倍之多。

韦博世的表现使得雷之神不得不在2211赛季将两人的车号对调，这也就是说龙浩将作为一号车手成为紫红军团的“重点照顾对象”

。

韦博世今年29岁，曾经在22o8赛季有很大的机会获得最终的车手总冠军，但最终以一分之差惜败给成风。

而他在雷之神车队的队友每一个都是世界冠军，包括宁威和现任队友锦城人龙浩。

但是韦博世并没有放弃对总冠军的争夺，韦博世似乎很适应路耐轮胎，并且在江城次测试中领跑全场。

日前韦博世在接受洛城媒体时表示不愿成为雷之神永久的二号车手，并坦言将自己过早地归为二号车手会降低争夺总冠军的积极性。

韦博世说：“过早地确认一号车手会使得车队争夺总冠军的人选由两个降为一个，我知道我的能力，我知道如何去赢得比赛以及最终的冠军，相对于普轮策轮胎，我更适应路耐。”

此外，韦博世坚称去年表现不佳是因为自己不适应普轮策轮胎所致，并坦言自己已经尽到了责任。

去年的瑶湖赛道，雷之神曾经使用车队指令要韦博世给龙浩让车，而雷之神的这个行为使得大秦汽车联合会已经在考虑车队指令合法化了。

因此韦博世十分希望车队在新赛季能够采取公平竞争的原则对待他和龙浩。