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段天才和马龙仅分别排在第11位和第14位。
赛道表面的沥青颗粒非常粗糙,轮胎温度可以很快就升上去,车手们不用担心升温过慢的问题,反而要小心胎温过高。
一圈暖胎圈后,夏休期最后一站比赛即将打响!
龙浩的起步延续了以往强劲的表现,一起步就过了魏魄。
魏魄的切线阻挡没有起到效果,脏侧起步的劣势反而被放大。
在进入一号弯前龙浩已经与安赛特并排,但是处在外线。掠过一号右弯后,安赛特保住头名,龙浩第二,魏魄第三,韦博世第四。
成风试图攻击前方的韦博世未果,韦博世瞄准了成风一般。
先是切线挡了成风一下后,迅在一号弯杀回内线,成风被针对后反倒被身后的霍翰飞乘势过。
霍翰飞瞅准时机选择了一条和成风完全不同的线路,当成风被韦博世防守的严严实实后,霍翰飞轻松掉了两位车手来到了第五。
安塞特开始全力带开,今天他的车没有出错。
成风开始对过自己的霍翰飞磨刀霍霍,在成风眼里霍翰飞就是个十足的菜鸟,虽然霍翰飞的年龄比成风还要大。
不过栖霞赛道非常难以车,车点只有一个。
来到第二圈,成风迫不及待的在一号弯前抽头,虽然没有什么进攻空间就是要用后视镜战术干扰霍翰飞。
霍翰飞不为所动,坚决先杀入一号弯的内线。
但霍翰飞出弯的时候油门似乎给的过大,后轮的抓地力非常差,成风凭借更好的出弯节奏在二号弯从外线越。
霍翰飞似乎完全失去了比赛节奏,看来成风在后方的晃动还是影响到了霍翰飞的心理。
作为史上最年轻的三连冠获得者,面对三冠王成风,新秀车手难免会有心理波动。
不过霍翰飞仍然压住罗世博和队友昆海轲。
第11位车的段天才降至第14位,第14位车的马龙升至第13位。
杰奎苏的赛车拉缸了,赛车尾部冒着浓烟喷洒的燃油。
部分赛段出现黄旗,因为刚刚的喷油。
新秀表现的差异天壤之别,成风在新秀赛季就能够斩获世界冠军,大部分新秀还在为积分苦苦鏖战。
昆海轲紧跟在罗世博赛车后面,两辆赛车的差距只有o.4秒左右。
安塞特做出最快圈,第五圈已经领先龙浩3.9秒,把自己放在一个非常安全的领跑位置。
第23位车的凌云伟5圈后杀至第15位,表现十分强势。
凌云伟和段天才又一次纠缠在一起,段天才的软胎会十分头疼。
比赛进入到了巡跑模式,除了安塞特一个人一枝独秀,后面四辆赛车的差距并不大。
车队提醒段天才前方的马龙刹车有问题,暗示段天才瞅准时机做出反应。
十圈过后安赛特领先龙浩9秒,每圈几乎快1秒。
魏魄、韦博世和成风与龙浩保持可视距离。
第六位的霍翰飞只落后成风4秒,罗世博落后前车6秒,压住了昆海轲和贝力落等一队快车手。
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