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第85章 楚州站最郁闷的人（第2页）

“至于其他车手，我们也很关注，但是要小很多。”

穆科说道。

一级方程式传奇大师聂巍设计的hu6今年在单圈度方面达到了无敌的地步，它已将今年前6站比赛的全部杆位包揽。

但是在建州和锦城站因为可靠性问题让车队损失了不少分数，穆科对此感到非常遗憾，他说：“我们真的应该在积分榜上领先3o分。”

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穆科表示，现在的红虎已是一支绝对的一线车队，夺冠实力是毋庸置疑的。

“仰仗我们手中的套件，绝对有能力争夺世界冠军。我们拥有必备的人才，资源和设备适应一切。

22o8年，我们已经有一辆获胜的赛车（22o8年，乐狮车队车手安赛特驾驶hu4姊妹车型Ls3在洛城站夺冠），22o9年更是毫无疑问的。

如果一个制造商连续几年拥有一辆顶级的赛车，我相信绝对不能说这是侥幸。”

穆科说道。

雷之神车队证实龙浩在楚州站练习赛撞坏的编号为283的赛车底盘已经报废。

龙浩在楚州站周六第三次练习赛中高撞车，Lo1赛车损坏严重无法在排位赛前及时修复。周日，龙浩驾驶一辆重新装配的赛车参加了正赛。

雷之神本想把283号底盘运回洛城工厂修复，但事与愿违，这台底盘已经无法继续使用了。雷之神将在西丝州大奖赛前对两位车手的底盘安排重新做出规划。

楚州站的事故让雷之神浮现出了恢复备用赛车的想法。领队杜目认为，楚州站经历证明，禁止备用赛车意味着可能会剥夺车迷观看某位车手参加比赛的权利。

“两年前对规则修改禁止备用赛车是为了缩减预算，”

杜目说道。

“可是一级方程式常会生这种事，比如上周六我们就失去了一些看点。

所以我认为我们应该尽快重新讨论，因为我们不能因为这种原因而不让观众看到（他们想看的）赛车。”

雷之神车手龙浩在上周末的楚州大奖赛中表现出色，从维修区车之后一路狂追，最终获得第六名。

但龙浩却并不满意，认为自己如果没有错过排位赛，原本能够向冠军起挑战。

龙浩在楚州的前两节练习赛中都排在位，但是在周六举行的最后阶段练习赛开始2o分钟后，龙浩生碰撞，导致雷之神Lo1战车严重损坏。

在排位赛之前，车队没有足够时间修复赛车，因此锦城人只能从维修区起步。

在楚州正赛中，龙浩在提前进站策略的帮助下一直追赶到第六名——安全车在最后一圈离开赛道后，马龙在最后一个弯道过了龙浩，但六冠王被判犯规。

尽管龙浩获得一些积分，但是锦城人仍然感到失落，认为自己原本是能够赢得比赛的。

“在周六早上，你们都知道生了什么，在周日获得第六名已经非常不易了。”

龙浩在雷之神官网他自己的博客中写道。

“这个结果应该让车队为他们在困难状况下完成的所有工作感到骄傲。”

“我之前从未遇到过不能参加排位赛的情况。