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“我生了打转。我在设法让车快起来,因为我不想太多的车过我。对于我们来讲,这是一次相当紧张的车。”
龙浩回顾说道。
陈楚朗对贝力落在赛后批评车队战术失败、致其错失夺冠机会作出回应。
鹿城人表示:贝力落的最快比赛圈仅列第十一,这意味着不管车队采用何种战术都不可能获胜。
事后,媒体针对此事采访了车队老板陈楚朗。鹿城人的解释是,他对贝力落在盛怒之下的言语表示理解,并声称老贝已经缓过来了。
“我想这是一位泄气的车手。”
陈楚朗针对贝力落的言论说道,“当你为比赛投入了太多心血,结果却没能成功,你有时就会尝到这样的滋味。”
“如果当你走出赛车时,你认为自己应该比赛,而你又不了解所有的情况,这就可能生。现在他了解了实情,知道了所生的事情,他没事了。”
陈楚朗接着说道。
随后鹿城人指出,贝力落失败的原因非常简单,就是因为他的度不够快。
“贝力落在今天比赛中的最快单圈仅位居第11位,这意味着你不可能赢。
如果你的最快单圈只排第11位,不管什么战术,你都赢不了。这是不可能的,事实就是这样。”
陈楚朗接着说道。
鹿城人表示,贝力落对车队非常忠诚,他相信双方的关系不会因这样几句气话,就破裂了。
“在我们交谈之前,我会先了解整个情况。在盛怒之下,这样的事情是可能生的。我们希望了解完整的事态,和他所说的内容。”
“贝力落是车队非常重要的一员,他和车队并肩度过了非常困难的时刻。他对车队非常忠诚。这是不会因某场比赛之后几句失望的话被摧毁的。”
陈楚朗最后说道。
任凭过程再曲折都好,能够拿下最后的冠军就是王道。
听着比赛结束后魏魄那撕心裂肺般的狂呼,你知道,这个冠军对这位建州车手来说乃是多么的弥足珍贵。
等了又等,盼了又盼,终于,在经历了七年多的苦挨之后,第一支杆位,第一个冠军,魏魄完成了红虎车队需要他做到的一切,虽然其中的过程不乏惊险刺激。
原本,洪都站正赛的悬念在赛车载油数据揭晓之后已然锐减了不少(当然前提是天气情况不出现变数)。
因为,把载油多少的因素换算刨除,拿下杆位的魏魄要比段天才足足快了o.8秒左右。
即便就如本场比赛起步后的那样,魏魄暂时失掉了头名位置,只要紧跟在贝力落之后,便能利用停站拿回领先优势。
但是偏偏,出乎红虎车队意料的事情生了,魏魄由于在起步后、进入一号弯前突然将成风的轮胎给爆掉了,经过调查需要接受通过维修站的处罚。
第14圈,领先的贝力落完成了一停,跟在后面的魏魄却是接受处罚去了。事情似乎在朝着有利于云秦车队的方向展了。
是故,魏魄先要感谢韦博世,正是因为一停较晚的韦博世挡在了贝力落的身前,魏魄才可以有效地利用自己的稍晚一停追回一些时间。
其次,当然就是贝力落那出了意外的二停,由于加油管出了问题,只见云秦车队的工作人员先是拔了一支出来,又再换了一支进去。
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