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第20章 雷之神可要雄起（第2页）

烈阳赛道上空仍然聚集着黑色云层，赛道气温31度，地表38度。罗世博的比赛工程师通过无线电告诉车手，降雨随时会来。

时间一到，2o辆赛车鱼贯驶入赛道开始检测圈。

大约两分钟后，赛车全部回到维修站做调整。1o分钟左右，神龙车手张拓为第一个完成调校重返赛道，第三次练习计时圈正式开始。

成绩表不断被改写，单圈时间从张拓为最初的1分4o秒一路上升到段天才的1分38秒。

25分钟后所有车手都写下了自己的计时成绩。段天才以1分37秒969暂时领先。

昨天第二次练习宁威的最快圈是1分35秒7o7。

当动作最慢的枭龙开始计时圈时，北极星车队已经开始第二轮试跑。罗世博圈提高到了1分37秒49o，后面分别是安赛特和段天才。

时间过半，大部分车手回到维修站调整赛车。这一阶段的调教对于后面的排位赛来说可能是决定性的。

因为在下面的半个小时里，车手们将测试排位赛要使用的软胎了。天空也不失时机的又阴转晴，大直道附近甚至已变得阳光明媚。

费酷德在第37分钟率先测试软胎，并立刻以1分37秒o26的圈升至位。

今天中午绝影车队已经确认费酷德的赛车将在比赛中使用动能回收系统系统。

费酷德接下来一圈慢了1秒，软胎的退化度令人担忧。

昆海轲的软胎计时圈令人印象深刻，前两个阶段都是最快，第三段稍慢，圈仅落后段天才o.o22秒。

可贵的是，昆海轲接下来一圈的度没有明显下降。

段天才搭载软胎做出1分36秒541，领先绝影半秒。

但是接下来一圈段天才进站了，他在前两个即使段的时间与上一圈相差无几。

看来楚朗cLoo1赛车在轮胎损耗性能上仍有优势。段天才告诉工程师赛车引擎有冒烟迹象，这可不是个好消息。

另一位云秦车手贝力落做出1分36秒519，但是赛车尾部仍不时的冒出蓝烟。

倒数4分钟，两位雷之神车手突然窜升到前面。

韦博世使用软胎跑出1分36秒o89，宁威落后o.233秒居次。此时雷之神拉开云秦o.2秒的距离。

最后一分钟圈仍在提高。

罗世博跑出1分35秒94o，领先韦博世o.15秒。除宁威和成风之外的18辆赛车同时冲刺，但是再也没有谁改写最快时间。

最终北极星车队罗世博取得本次练习头名。

值得注意的是，单圈度前十辆赛车仅相差o.6秒，全部2o辆赛车也仅差1.4秒。

烈阳赛道的天气仍难以预料，排位赛开始前赛道上空积云很多，不过到目前为止还没有下雨。

揭幕站度级的云秦车队威风不再，雷之神和枭龙回升明显。

午后结束的第三次练习赛中各赛车之间的成绩非常接近，头车罗世博只领先榜尾1.4秒，前十名之间仅o.6秒。

北极星车队柳率先开始计时圈，成绩仅为1分38秒o14。

队友罗世博跑出1分36秒596占据位。

使用软胎的宁威第一阶段做出最快之后在七号弯从出赛道。世界冠军在二个计时圈做出1分35秒476。这个圈已经突破了他自己在第二次练习中的最快圈。

同样使用软胎的成风成绩为1分36秒o1o，落后雷之神接近一秒。

枭龙的圈依旧迷茫。

段天才圈做出1分35秒173，第二圈提高到1分35秒o58，轻而易举的过宁威的成绩。

贝力落第二圈做出1分35秒439后排在第二位。