倍福文学

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第57章 漏油撞车（第1页）

在喧闹声中一级方程式鹿城大奖赛次自由练习在鹿城赛道开始了！

由于上周一级方程式车队已经在鹿城进行了三天试车，所以车手们在次练习初期显得不是很积极。赛道开放后，只有少数赛车完成了检测圈。

雷之神车队像以往一样不做系统检测圈，宁威直到十分钟后才在车库出现。

十七分钟，安赛特次通过计时点，但是并没有完成完整一圈。安赛特向工程师汇报赛道条件很好，此时抓地力很高。

次练习赛官方报告的空气温度十七度，赛道表面只有十九度，赛道上空多云，是典型的“阴阳天”

。

三十分钟后，申迪驾驶装有“鲨鱼鳍”

的威凌新版赛车出现在赛道上。

威凌“鲨鱼鳍”

的面积明显要比其他车队的要大。申迪在高变向的六号弯道节奏全乱，赛车也压上了草地。

驾驶神龙赛车的诸浪军也出现失误，他也在又慢又急的六号弯侧滑转了36o度。在同样位置出现失误的还有柳。张拓为暂时做出最快圈1分21秒1o2。

三十四分钟后，宁威驾驶着雷之神赛车驶入赛道。由于上一站比赛排气管折断，L22o8赛车的不得不更换了一台新引擎。

宁威的圈一路上升到1分19秒948，世界冠军连续跑了五圈。可以肯定，宁威的第一组试跑主要目的是检查新引擎。

枭龙车队的两位车手同时登场，现场观战的枭龙车迷在赛道旁打出巨大的横幅支持自家车手。

欧米翰和成风分别跑了六圈和五圈，欧米翰暂时以1分19秒682领先队友居。成风在六号弯有一次轻微的转向过度。

韦博世直到四十分钟才出场，他在第二圈就登上头位，圈是1分19秒575。但是当韦博世行驶到第六圈时在十五号中高弯道严重撞车。

雷之神赛车在弯道前的大直道上圈前进，刚一触及刹车点就甩尾，L22o8尾部向前重重的撞到轮胎护墙上。

雷之神赛车尾部全毁，韦博世没有大碍。镜头回放显示，这次事故的起因是龙浩。

此前龙浩的奔雷赛车在十五号前的直道上引擎爆缸，遗洒了机油。

随后经过的张拓为压到油渍后已经失控冲入缓冲区，而韦博世就没有那么好的运气了，于是就出现个如上所述那次高撞车。

韦博世的赛车被吊车抬走，韦博世的次练习已经提前结束。有趣的是龙浩走回维修站路过雷之神维修区时，还对着雷之神的指挥台挥了挥手。

红旗取消后距离次练习结束仅剩十五分钟。此前赛道有油的位置已经被铺撒上白色石灰粉，白线长达1oo米，剩余车手在通过此处时显得格外小心。

成风在最后时刻力圈前进，枭龙赛车用尽了赛道的每一寸沥青和路肩，但是成风的圈仍落后了韦博世o.o12秒。

提前撞车退出的韦博世也就成为鹿城大奖赛次练习的头名。

次练习结束前韦博世已经回到了维修站。韦博世和比赛工程师王禹立刻进入紧急讨论。

赛后披露雷之神赛车损毁非常严重，不过值得庆幸的是如果在周五更换引擎和变箱都不会招致处罚。

下午第二次练习赛一开始就有十四位车手冲上赛道，其中包括上午遇到引擎故障的龙浩。而韦博世的赛车仍在紧急修理中，此时那台损坏的赛车已经接近复原。

据统计，鹿城大奖赛周五入场的观众已达6万5千人。午后的鹿城赛道阳光明媚，赛道表面温度比上午提高了十度，达到三十一度。

韦博世的事故似乎更加助长了枭龙在主场的士气，两位枭龙车手一上来就加狂奔。

成风以1分21秒282暂居头位，他进入维修站经过雷之神处还不忘扭头看了看韦博世的车库。

雷之神车队宁威连续跑了六圈，最快圈落后成风半秒。宁威进入维修站但是没有停车，直接重返赛道，又跑了一圈才停下来。

与此同时，北极星车手罗世博做出一个与成风圈完全相同的时间。

练习赛进行到三十分钟时格局大乱，魏魄和安赛特先后过成风占据领先，几分钟后欧米翰再次帮助银箭夺回榜，威凌的蜚立也一度冲进前十。

这是因为第二次练习赛中瞄准第三节排位赛的大车队普遍提高载油量，而二线车队仍以轻载油主攻排位赛第一节和第二节的调教。另外，有些车手已经开始对软胎进行评估。

第二次练习将近半程，韦博世的赛车仍然没有修好。韦博世的比赛工程师王禹和雷之神车队其他成员聚集在一起紧张的讨论着什么，而韦博世此时并没有出现在雷之神的车库中。

对于雷之神来说，这真是一个令人感觉煎熬的星期五。直到四十三分钟，雷之神车库传来“喜讯”

--韦博世的赛车引擎终于启动。

韦博世回到赛道后用了几个单圈来检测系统，一切就绪后韦博世开始做计时圈。这位周五头号焦点人物起始连续跑了三个计时圈，最快成绩落后枭龙1秒。