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第161章 设计师（第2页）

在一份简短的声明中，奔雷车队这样说道：“对于近日媒体的报道传言，车队不便表过多评论。我们会在准备好后才会宣布下赛季车手阵容。”

平州车手苏之以已经宣布明年将离开神龙车队，那么谁将填补他走后的空缺？在近日的传闻中，三名新秀+两名老将与神龙车队联系在了一起。

先说两名老将：龙浩与宁威。实际上两人的年龄都不老，但是却都已经是身经百战的一级方程式赛场老兵。

传言神龙车队开出三年三亿元的天价合同来诱惑龙浩，如果龙浩一旦签约，那么他就能享受昔日马龙的所拥有的待遇。

那么如果龙浩去了雷之神，宁威势必就得离开寻找新东家。上个月据鹿城媒体称：宁威已经与神龙车队进行了初步谈判。但是消息一出，宁威就公开辟谣称：22o8年将继续效力雷之神，不会转会神龙。

与两名老将相比，神龙更有可能从相中的三名新秀中挑选一人来顶替苏之以。这三名新人都来自平州，分别是：现效力于北极星车队的罗世博、现效力于名腾车队的申迪以及今年二级方程式年度冠军张拓为。

据上周平州媒体称：张拓为将于明年加盟神龙与诸浪军并肩作战。传闻双方将在南湄站结束后立即签约，张拓为的年薪为4oo万元。

同时该报还透露称：神龙车队还看中了现年22岁的罗世博，并为其开出42oo万元的天价年薪邀其明年加盟。

神龙车队看中罗世博不无道理，因为今年的北极星战车就是装备的神龙引擎。迄今为止罗世博已经拿到了19个积分，位列车手积分榜第9。

不过罗世博与北极星车队的合约到22o8年才到期，车队老板北唐克几周前就已经明确表态：“罗世博是非卖品。”

还有一种传言是神龙相中了今年在名腾车队表现抢眼的申迪。不过申迪本人周一公开表态：自己无意明年去神龙。“不，我们并没有与神龙进行接洽，但是我很愿意去一支顶级车队效力。”

尽管与名腾车队的合约22o8年才到期，但是申迪如今与众多车队联系在了一起，除了神龙之外，还有传言称枭龙也有意邀请其加盟，顶替龙浩的位置与韩星爵搭档。当然这种说法有些无稽之谈，但是由此可见申迪的能力已经得到了肯定。

“对于所有的平州车手来说，为枭龙效力都是梦寐以求的事情，但是迄今为止还没有一个平州车手能够扮演这个角色。”

申迪说。

申迪是韩星爵最要好的朋友之一，他也祈祷韩星爵能在本周日的南湄站比赛中赢取年度总冠军。“我注意到韩星爵有些神经紧张、焦躁不安，”

申迪说，“不过他仍然有优势，他会成功的。”

现年36岁的一级方程式老将王浩恒近日透露：是他两年前把红虎与传奇设计大师聂巍联系在了一起。

“我把聂巍带到了红虎车队，”

王浩恒在接受《一级方程式赛车》杂志采访时说，22o4年底他从枭龙车队转会至红虎车队。

实际上聂巍与王浩恒的合作并非适于枭龙车队，在之前两人在北极星车队就曾合作过。无论是在北极星还是在枭龙，聂巍都设计出了冠军赛车。

在好友王浩恒的劝说下，聂巍22o5年底离开了枭龙来到了红虎，今年已经是他效力红虎的第二个年头。

hu3也是他在新东家设计的第二款战车，今年的表现也是可圈可点，王浩恒在瀛州站比赛中更是取得了第四名。目前他在车手积分榜上以14分位列第1o，建州老将魏魄以1o分位列第12，车队也以24分位居车队积分榜第五。

王浩恒这样解释聂巍的转会：“红虎那时正在寻找一个设计师，聂巍正在寻找新工作，我将他们联系在了一起。就这么简单。”

王浩恒的这种说法实际上在两年前就得到了证实，聂巍在跳槽后就曾透露：王浩恒对他的最终决定产生了影响。

“王浩恒是一个非常直爽和诚实的人，他说自己在红虎车队觉得重新焕了青春，我曾经考虑过放弃设计赛车的事业，但是一级方程式对我而言仍然是一个令人神往的领域，现在红虎提供了一个让我接受挑战的机会。”

这是聂巍两年前所说得话。

韩星爵和龙浩在车队前瞻中对于比赛的展望，两人都在“算计”

着如何赢得最终的胜利，其中前者先从上一站的比赛开始说起。

鹿城级新秀表示，中海站代价深重的退出给他上了很好的一课，这次的错误将使他在未来变得更加强大。

韩星爵原本有望在中海站轻松登顶，因为赛前他领先龙浩12个积分之多。

但是由于在比赛中轮胎使用过度，导致性能极度恶化，最终在进入维修站的途中冲入沙石缓冲区，遗憾的退出了比赛。这次事故，让他同龙浩之间的积分优势骤减至4分，同时也只领先成风7个积分。