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第67章 回归第一冠（第1页）

这一次进站之后成风觉得自己对赛车的感觉越来越好，赛车的节奏掌握的十分精准。

每一圈都能够有细微圈上的提升，这种控制圈的方式是十分恐怖的，成风现在还不能在赛道上越宁威。

因为这有悖于雷之神赛前的战术安排，所以成风将自己的圈控制的十分均匀，将与宁威的差距保持在两秒之余，而身后的韩星爵已经落后成风达八秒之多。

龙浩还陷入在与费酷德的苦战之中，第三十一圈，龙浩在第五号弯又一次使用延迟刹车战术，但是费酷德丝毫不为所动，紧守自己的赛车线路，龙浩差点冲出弯心离开赛道。

“龙浩这个赛季已经不是第一次这么焦急了，这绝不是费酷德所能给到的压力，应该是韩星爵的优秀表现所造成的影响。”

“龙浩这位车手给人的感觉是非常稳健但又不乏冲劲，上个赛季战胜宁威夺冠、22o5年与宁威较量中落败以及22o4赛季第一次站上世界冠军的宝座都表现的十分沉着。

韩星爵惊艳级的挥让这位两届世界冠军都已经不能稳住心神了，由此可见看好韩星爵的呼声有多高！”

“段天才终于是完成了自己的第一次进站，在第三十二圈的时候，出站之后压在了自己队友贝力落之前，暂居第九位。”

龙浩心里苦啊！

能够在奔雷车队两度问鼎世界冠军是一件非常艰难的事情，而龙浩做到了。

没想到来到更加强大的车队枭龙之后，面对的挑战丝毫不逊色于以前在奔雷的时候。

身为两届世界冠军，现役车手中最负盛名的车手，竟然被一名两年级菜鸟给压制的毫无翻身之机。

龙浩在费酷德的强硬防守下还是硬着头皮往上冲，久守必失的道理终于在费酷德身上应验了。

终于第三十三圈，龙浩在赛道中段的减弯找到机会。

枭龙赛车插入绝影赛车的内线，费酷德现后已经无路可封，只好驶上缓冲带。龙浩干掉“快费”

后终于可以放开快跑，不过他前面七秒就是另一位绝影车手昆海轲。

“哇！这下子厉害！”

“龙浩竟然选择了在六档s弯之前动攻击，之前龙浩选择的车点都在第五号弯，突然变到了这里费酷德根本没想到。”

“非常大胆的尝试！”

“费酷德被龙浩直接逼到了缓冲区，这是要拼了。”

领跑的宁威遇上了大量的慢车，成风原本距离宁威有两秒之多，现在只剩下1.2秒了。

“头车就是会遇到这样的问题，第二名就会好一点。”

“不过宁威在车手圈内的人际关系不是成风能比的，成风作为新秀肯定不会像宁威这般受到其他车手礼遇，可能会被多挡两个弯脚说不定。”

成风这两圈也被韩星爵追近了两秒多，慢车问题是前面几部赛车都会遇到的问题。

龙浩甩开费酷德后飞前进，正在飞快接近昆海轲。

第三十七圈两部枭龙赛车第二次同时进站。