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第120章 郁闷的奔雷车队（第1页）

但是道建树的赛车经过一圈行驶之后又被车队给召进了维修区，重新换上了一套中性胎，因为之前的那一套中性胎的螺栓没有上紧。

奔雷车队通过后台数据检测现了这一点，所以才急急忙忙将道建树又一次召唤进维修区，接连两次的进站换胎让道建树从第十二名落到了第二十九名，彻底告别了积分区。

第二个进站的是处在第七名的霍翰飞，掉了乔兴的赛车后，霍翰飞的经过几圈的疯狂追赶总算是快追上柳，但是轮胎却在这几圈急飞奔的同时开始衰竭了。

第十五圈，霍翰飞进站。

第十六圈，柳进站。

柳反应及时没有给霍翰飞太多的机会继续冲刺，赶在了霍翰飞到来之前压制住了霍翰飞的赛车，不过两辆赛车原本一秒之余的距离变成了o.4秒的差距，已经经过一圈预热的霍翰飞掌握住了主动权。

出站之后虽然在前的柳知道形势颇为不妙，就想要借助二号弯挡一下对手，没想到的是因为轮胎温度没有上来，柳的赛车出现了侧滑，霍翰飞抓住时机将赛车直插二号弯的弯心，抢占了有利线路，又借助良好的出弯度将柳的赛车甩在了身后。

柳想要奋起直追的时候，霍翰飞已经将柳拉开到了一秒左右的差距。

霍翰飞和柳的赛车在赛道上你跑我追，两人分别刷新了本场正赛的单圈最。

第十七圈的时候欧米翰进站，今天奔雷车队的运气不佳，换胎的时候没有顺利将四个轮胎同时装上，以至于欧米翰出站的时候刚好落在了霍翰飞和柳中间。

柳一看自己的前面又出现了一辆赛车，竟然是排在第五的欧米翰，这不就是机会吗，刚刚失去的一个位置就可以从欧米翰的身上抢回来了。

柳和欧米翰现在的情形和上一圈霍翰飞和柳的情形极为相似，只不过是前面多了一辆霍翰飞的赛车。

霍翰飞接着欧米翰的阻挡，立刻往前跑开了。

刚换上新胎的欧米翰别说是掉霍翰飞了，就是身后的柳也有点压制不住。

欧米翰虽然在二号弯、三号弯和四号弯没能让柳形成实质性的越，但是出四号弯的时候两人的轮胎工作温度状况相差较大。

柳根本就不等到六号弯，而是在高弯的过程中在第五号弯就将欧米翰掉了，来到第六号弯的时候欧米翰已经落后柳整整一个车身了。

第十七圈的时候进站的车手非常多，除了第二名和领跑的成风没有进站，其他车手纷纷进站。

第十八圈唐玉行进站，出站之后还是稳稳的压在了张拓为的前面，没有给张拓为任何机会。

已经领先唐玉行足有七秒的成风在第十九圈最后一个进站完成了一停，三十辆赛车全部更换了轮胎。

“这一站奔雷车队的损失有点大，欧米翰竟然被霍翰飞接着进站的时机给掉了，雷之神的进站策略有点牛。”

“道建树也早早的失去了进入积分区的机会，不过这和两位车手的挥没有多大关系，道建树的接连进站掉了太多位置了，欧米翰的换胎也浪费了一点时间，要不然欧米翰绝不会接连掉落两个位置。”

“成风今天的镜头有点少，看来领跑的太远不利于电视转播镜头切换。”

刘乐军玩笑道。

换完胎后的争斗主要集中在唐玉行和张拓为、柳和成风这两组赛车上。

比赛第二十三圈的时候唐玉行和张拓为的赛车短兵相接，受制于赛车性能相同，唐玉行老道的防守让张拓为颇有一种老虎咬刺猬无从下嘴的感觉。

有同样感受的还有欧米翰，柳始终保持在欧米翰赛车前o.8秒左右的差距，让欧米翰想追又很难追上，但又不甘心落在了第七名。

这种争斗持续到了第三十一圈，张拓为终因轮胎消耗过大被唐玉行拉开了距离。

欧米翰也在比赛的最后五六圈放弃了对柳的追击，前八名的位置相对固定了下来。