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“枭龙的进场圈度显然是非常慢的,他们正在为飞驰圈调整轮胎状态,这与我们有所不同,我在第一段缺乏抓地力,因此我的第二次尝试并不好。
但无论如何我都对自己能够获得第二名感到惊讶。”
宁威在一级方程式西陵站的排位中仅列第七,宁威承认原本拥有更高的期待,他对赛车的调整结果感到非常失望。
“今天早上的第三次练习之后,我们改变了赛车的设置。进入排位赛时,我们是相当有信心的。”
宁威说道,
“但不幸的是,整个下午我们完全没有抓地力,所以情况远比我们想象的要困难。”
宁威说他对第七的车位置相当失望。“我对第七位车相当失望。因为我本认为我们有一辆比这好的多的车。”
宁威目前在车手积分榜上积167分排名第三,落后榜的安塞特48分,包括本周末的西陵站,一级方程式本赛季还剩下4站比赛。理论上还拥有夺冠机会。
宁威的队友罗曼庭今天同样非常失望,江城人未入第三节排位赛,明天将排在第11位车。
银箭车手罗世博在西陵站排位赛中放弃第三节排位赛,明天将从第1o位车。
缺席第三节排位赛意味着平州人在正赛中可以用一套新胎起步,或许将采用一停策略。
“就我们的比赛策略来看,不跑第三节排位赛对我们更有利,这让我们明天能够使用一套全新的轮胎。”
罗世博表示,“当然,在维修区里看其他人比赛,感觉并不好。”
“轮胎需要坚持很长的距离,这令比赛看起来非常艰难,所以我相对于前排其它赛车具有一定优势。
我明天可以告诉你这一策略是否正确,我今天相当高兴,因为我们似乎取得了一点进步。”
车队领队陈楚朗认为与其拼搏第三节排位赛还不如选择正确的策略。
“在排位赛中,我们必须在追求极和正赛实际度之间找寻平衡。”
陈楚朗说,
“在第二节排位赛之后,显然我们能够获得的最佳成绩就是第七名,罗世博的度在使用旧胎的车手中是最强大的。”
“但是,我们不喜欢用一套旧胎去参加比赛,这套轮胎已经跑了1o圈,这会限制我们的策略选择。为了明天的正赛,我们决定放弃第三节排位赛,获得了用新胎起步的机会。”
马龙对自己的排位赛度不及罗世博感到非常困惑,明天只能从第14位车。
“我还不能解释原因,特别是当我比照自己今早的圈。”
马龙表示,
“在练习赛中,我们能够在更多燃油负载的情况下获得相似的圈,但无论如何,我们今天下午无法将轮胎带入工作窗口,不能获得足够的抓地力。”
连续第三站,红虎包揽了排位1-2,安塞特在前,魏魄居后,一个车队更愿意看到的组合。
不过,位列第三的成风最后只比安塞特慢了o.261秒,无论如何,考虑到周五练习的情况,周日的正赛总比周六的排位更值得期待些。
练习赛一直保持最,排位赛前两节总共只跑了8圈,安塞特当仁不让又是杆位大热。除了队友魏魄,其他车手很难对其构成真正威胁,除非……
没错,除非他自己犯错。
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