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第386章 外星车归来（第2页）

成风在上周官方宣布明年将离开鹿城，投奔陈楚朗领衔的银箭车队。这一消息虽然此前已流传近数月，但是当它最终成真时，依旧让人感到有些惊讶。

成风电话将自己的决定告诉了领队马惠特。成风说，这个电话可能是他有生以来打的最艰难的一个电话。

四冠王否认了他在离开之前，已同马惠特之间关系不合。并同时声称，自己从决定离开到现在，还没有同“职业恩师”

单能盛通过电话。

“我们还没有谈过（指同单能盛之间）。”

成风说道，“新港期间，我们有过对话，但自那以后，我们还没有谈过。”

“我必须试着将我的情绪同决定分开，但是要真正做到是非常困难的。马惠特问我银箭能给我带来其他什么东西，我说：‘坦率的讲，一切事关新的挑战，我希望迈出这样一步。”

“我对枭龙只有敬爱。当你和一支车队合作这么久，你会很自然的学会去爱他们。

我想我会永远把枭龙留在心中，即便当有一天我为其他车队开车。我心中仍有一部分是属于枭龙的。”

成风与银箭签署的合同是三年。

“我们之间拥有难以置信的关系。我并不觉得我是走后门离开的枭龙。

相反我是面带微笑从前门走出去的，我眼中的这条路是我越过了一座桥，步入了不同的小径，是否这条路会把我带回？谁知道呢！”

周六的东崖海滨赛道艳阳高照，气温26度，赛道温度35度。

路耐为本站比赛带来的配方是硬+软，车队在本轮练习中，继续对两种轮胎进行了测试，以准备午后的排位赛。

安塞特的最快成绩是1分32秒136，队友魏魄落后o.235位居次席。

红虎车队从昨天开始，测试了一套新版的尾翼，hu8本站继续展现出强大的竞争实力。安塞特有望延续新港的势头，在午后冲击杆位。

雷之神方面，韦博世和龙浩分别排在第三和第十一的位置，两人各自测试了12圈和13圈，雷之神官方公开承认对红虎的度感到担忧。

周四宣布将在本赛季结束后退役的马龙，在昨天撞车后今天跑出第四快的成绩，为即将到来的排位开了一个好头。

枭龙车队段天才和成风第三次练习赛位居第八和第十三位，两人的飞驰圈均受到了其他车手的影响。

宁威在昨天的练习中，因为动能回收系统过热，测试严重受限后。今天他又再次遭遇机械故障，比赛直到45分钟才做出有效单圈，圈仅列12。宁威的赛车调校堪忧。

另外需要特别提到的是，奔麟原本计划在本站使用双可调尾翼系统，但是由于经过昨天的测试，系统不能完全正常的工作，车队只好决定进一步推迟系统的引入。

奔麟最早对其双可调尾翼系统进行公开测试在平州站，随后又在镇州进行了评估。原计划是在青云投入实战，但当时下雨测试受限，推迟到了本站。

第三次练习赛总共有两次事故，一次是威凌的道建树在比赛还剩2o分钟结束时，在9号弯失控撞向护栏，导致鼻锥和车身右侧损害。

另一次事故则是星越车队的杨集冲出赛道，磕坏底板。

下午第一节排位赛雷之神车队韦博世继续保持强势，在大部分车手完成基础圈后暂居第一，成绩是1分32秒946。

时间过半时，红虎车队安塞特做出1分32秒6o8，过韦博世。

奔麟车队宁威则使用软胎做出1分32秒221，升至榜。