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韦博世补充说:“在过去我们没有这么多的选择方向,而今年我们有许多路可走,存在各种可能,最重要的是我们找到了正确的方向,我确信我们走上了正确的道路。”
韦博世坦言赛车要达到车队期望的状态,仍有许多工作有待完成。
“我认为应该过5了吧。”
在问及用1~1o这样一个刻度来描述雷之神的准备情况时,韦博世回答说。
“要接近我们的目标,仍然有许多工作有待完成。但至少我们已经在寻找突破口方面取得了良好的进展。”
龙浩说,他和雷之神车队仍然放松心态面对他们的赛季前的准备工作,因为他坚信,现在就对新车感到兴奋或郁闷还为时过早。
雷之神新车L2212设计激进,雷之神在上周的锦城测试的最后阶段试图努力推进其展,但是目前看来似乎洛城仍未对新车的运作了解透彻。
但龙浩坚持认为,雷之神是否能够实现今年的目标所带来任何情绪影响,现在还不是时候。现在车队必须保持专注工作,需要在建州大奖赛之前完成新赛车的开拓。
“没有啥担心的,也不是说已经看到了隧道尽头的光芒,”
龙浩本周一在在桑坦德银行的一次活动中说道。
“媒体当中有一种声音称雷之神有一个糟糕的季前备战,或新车一些负面的东西,我们所不了解的。但对我们来说,我们始终保持冷静,我们一直以一贯的方式工作。
新车的复杂性使所有工作进展得慢了一点。事实上,经过两轮的测试,我们仍然有很多工作需要在最后一轮测试中完成。”
“测试的最后一天,他们仍然想要尝试一些事情,我敢肯定,其中的一些很有趣。所以,在锦城的试车之后,我们要比在凤州之后更好了。
而在锦城的第二次测试之后,我们将比锦城的第一次更好。然后希望我们我们带着一辆具有竞争力的赛车抵达建州。”
“除了因为新车复杂性而带来的轻微的延迟,我要说,我们没有看到曙光,而在之前也没有任何所谓的黑暗隧道。”
龙浩认为,冬季测试的复杂性使他不可能明确地说出雷之神车队当前的排名,但是他有信心,看到他的新赛车表现出应有实力。
“我不能说我们是第一或第二,或第九,”
龙浩说道。“截至今日,我们所在的位置,是很难知道的,所有的都只是猜测。”
“你会想象红虎车队,在两年统治之后,无法在建州站进入第二节排位赛吗?你会猜想枭龙、银箭和雷之神,不会永远远离胜利吧?
因为毕竟他们是伟大的车队。但所有这些都是假设,我们希望那是真的,希望我们可以展开竞争。”
宁威日前在接受采访时说,即便奔麟车队今年没有一个积极的开局,车队也不会因此感到沮丧。
奔麟前身奔雷,曾在2211年初拥有一个强势的开局,车队在赛季的前两站比赛中连续站上领奖台。但是随着赛季的推进,赛车竞争力每况愈下,最终仅以73分名列年度第五。
但是今年,车迷对于这支更名后的车队拥有很高的期望。
这主要有两方面原因,先是邀请天赋出众的前一级方程式世界冠军宁威加盟,第二是车队的新车bL2o在江城举行的轮测试中,表现积极。
然而在2月21日~24日举行的第二轮测试中,车队却遭遇重大打击。由于底盘故障,车队不得不退出第二轮测试。
虽然车队现已申请私测机会对工作进行弥补,但势必将给车队新赛季的准备工作带来影响。
不过宁威日前在受访时说,即便车队在基初的比赛中不如人意,车队也不会感到沮丧。
“上一次我在雷之神效力时,也不总是位居前列。”
宁威说道。
“他们(指奔麟前身奔雷)去年的开局非常好,所以我希望新车的性能强大,但是你知道今年规则有一定调整,所以永远无法知道会怎样。”
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