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第277章 一举打破垄断（第2页）

此时赛道已经变干，车手们迅进入赛道完成检测圈，红虎的两部赛车率先完成个单圈成绩，

第5分钟，安塞特跑出今天的个单圈：1分43秒，魏魄随后冲线提升了两秒。

随后两部银箭将成绩跑进1分4o秒。

场上大票车手都在赶着进行赛车的调校以及对软胎进行测试，因此赛道上拥挤异常，但是安塞特还是能够跑出自己的节奏刷新极圈至1分39秒。

第13分钟，成风的个单圈就跑出第二快成绩，随后的两圈他又将安塞特的极圈提升了一秒。

稍后冲线的段天才排名第二，落后队友1秒以上。

第19分钟，龙浩和韦博世也先后做出成绩排名第6和第2。

第21分钟，马龙率先换上软胎，此时赛道的抓地力非常好，成风向车队报告轮胎的工作顺利。

而安塞特和段天才等人都还在使用软胎进行长距离的测试，这将为正赛使用轮胎战术打下基础。

比赛过半的时候，成风仍然排名榜，韦博世、段天才、马龙以及龙浩分列第2至5位。

第41分钟，成风继续使用软胎帅新成绩至1分37秒，而红虎的两部赛车已经完成了软胎的长距离测试，两位车手的成绩都排在1o名开外。

车手在比赛还剩下15分钟的时候纷纷返回维修站换上软胎，他们要进行最后一段软胎的测试。

第5o分钟，段天才率先使用软胎出站做成绩，个单圈就比自己的软胎成绩提高了一秒，但是与队友的软胎极却仍然慢了o.1秒。

4分钟后，成风用软胎做出飞驰圈至1分37秒1，继续领先全场。

第55分钟，魏魄和韦博世先后做出个软胎成绩在1分37秒7开外，雷之神和红虎仍然被枭龙甩开不小的差距。

段天才利用最后一个冲刺圈击败队友拿到本节的最快成绩：1分36秒91o.

最终，枭龙车队再次拿下本节的前两名，段天才排名第一，成风屈居第二，红虎车队的魏魄排名第三。

获得第4至1o位的车手分别是：4-龙浩、5-韦博世、6-马龙、7-霍翰飞、8-申迪、9-安塞特、1o-罗世博。

o1o月15日，2211年一级方程式江原站排位赛举行。枭龙车队的成风成功打破红虎车队本赛季对杆位的垄断，以1分35秒82o摘得杆位。红虎车队新科双冠王安塞特屈居第二。

枭龙车队在周六上午的第三次练习赛中包揽前两名，更换了赛车底盘的段天才排头。红虎车队魏魄排名第三落后o.8秒，而新科双冠王安塞特仅排第九。

下午14时排位赛开始，气温23度，赛道表面29度。

红虎车队破例使用软胎进行届排位赛，但是圈只有1分39秒，落后使用软胎的枭龙赛车1.5秒。

北极星车队直到倒计时4分钟才出场，直接使用软胎。

奔雷和铜爵车队也在冲刺圈换用软胎。最终贝力落与六位新车队成员一起被淘汰。

软胎直接被用到第二节排位赛。

成风做出1分36秒526，过了第三次练习赛最快圈。

安塞特、魏魄和龙浩的圈落后大约o.8秒。

这一次成风的状态出来的非常早。

加上罗世博在内的前六位车手提前收车等待第三节排位赛。

马龙只出来做了一圈成绩是1分38秒354，被霍翰飞、申迪和迪邓斯特挤出前十名。马龙的车位定格在第12位。

第三节排位赛三大车队以及罗世博和霍翰飞都驶上赛道进行基础圈，而威凌两位车手选择放弃基础圈。

成风做出1分36秒13o，领先安塞特o.o3o秒，魏魄和段天才落后约o.3秒。

红虎要想保住杆位必须再快一点。

最后的计时圈，第一计时段段天才最快，第二计时段成风最快，第三段仍然是成风最快，

成风以1分35秒82o摘得杆位，领先安塞特o.158秒，段天才和魏魄排在三四位，韦博世和龙浩排名五六位。

第七至第十分别是：罗世博、霍翰飞、邓斯特和申迪。

枭龙车队的成风成功打破红虎车队本赛季对杆位的垄断。