倍福文学

手机浏览器扫描二维码访问

第265章 倒霉的连锁反应（第2页）

枭龙领队马惠特在总结车队今日的发挥时表示道：“尽管过程有些不走运，但是我们对于这样的发车位置还是感到满意。

红虎速度依然非常快，但是我们证明自己完全可以和他们展开较量。

街道赛总是非常特别的，有很多情况可能发生，我们在明日要做的就是努力发挥出自己的正常水平，避免出现失误，争取能够继续提升自己的名次。”

新港赛道全长5.073千米，需要进行六十一圈的比赛，是全年最长的比赛之一。

赛道温度32度，湿度62%，没有车迷们所期待的下雨。

前八名发车分属四支车队，分别是红虎、枭龙、雷之神和银箭，队友就在身边发车。

前十二名发车发车所选的轮胎除了第十名的邓斯特选择的是软胎，其他车手都是选择了超软胎。

在狭窄的街道赛中，想要在比赛中超车是非常困难的，所以起步时候的超越将会非常重要。

暖胎圈开始了！

所有的赛车依次启动开始磨胎和对赛车做最后的准备。

暖胎圈结束二十四辆赛车就绪，五盏红灯熄灭，比赛开始！

安塞特就以非常稳健的起步，并且在起步后迅速拉开差距。

但是他的队友，第二位的魏魄则起步相当失败，这似乎成了他的老毛病，直接掉到了第四位。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

另一位起步很不理想的车手是成风，成风想要从外线超车被魏魄挡住了线路，当成风想要从另一侧超越魏魄的时候，后面的雷之神双雄和银箭赛车蜂拥而上。

阻碍的瞬间成风直接掉到了第八位，一秒钟的阻滞足以让赛车的名次天翻地覆。

成风再一次被魏魄的发车给无语了，自己成了魏魄的连累者。

成风继上一站后又被马龙给挡在了身后，历史要重演吗？

而段天才和龙浩上升到了第二和第三位。

第四圈，成风在可调尾翼区域干净利落的超越了马龙，随即逼近另一辆银箭赛车。

出弯优势让成风可以轻易贴近马龙，当成风足够接近前车的时候，可调尾翼加上动能回收系统，让成风超车变得不再困难。

这也是银箭赛车在弯道中表现差的缘故，要是换做红虎赛车，估计枭龙赛车想要在弯中贴近对手几乎不可能。

第五圈，成风在新港再次贡献了完美的超车，利用可调尾翼超过了罗世博，爬升至第五位。

成风超越两辆银箭赛车并没有费什么功夫，接下来前面是雷之神和红虎赛车，成风想要有所作为就非常困难了。

八圈以后，安塞特已经甩开第二名的段天才9.9秒，而成风已经把和韦博世的差距从3秒缩短到1.5秒。

安塞特手中的红虎赛车似乎和魏魄的赛车完全不一样，双方的圈速相差过大。

第九圈的时候，枭龙车队提醒成风我们离进站还有一段时间，你需要继续坚持。

成风只能是咬牙坚持，发车不顺让他必须在赛道上坚持更长的时间。

第十圈，银箭车队的罗世博第一个进站，完成了一停。