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第106章 艰难的超软胎（第2页）

红虎车手魏魄因为更换赛车变箱而被罚车位退后5位。

魏魄排位赛名列第二，但是赛后红虎车队现他的赛车变箱存在问题。

周日上午，车队更换了魏魄的赛车变箱。遵照规则，魏魄的车队退后5位，至第7位。

枭龙车手成风获得杆位，原排位第3的安赛特升至头排车。

今年是一级方程式自22o8年之后，次重返华沃举行。

周日的五湖赛道天气晴好，预报的雷阵雨并未降临。

气温26度，赛道温度38度。普轮策为本站比赛提供的轮胎为软和中软。

排在车杆位的是枭龙车手成风，卫冕冠军在昨天的排位赛中，终结了红虎车队长达7站的杆位统治。

排位名列第二名的红虎车手魏魄，今晨更换变箱，被罚退5位。

使得第二名～第十的车顺序更新为：安赛特，龙浩，段天才，立英致，韦博世，魏魄，昆海轲，申迪和罗世博。

这其中有三人——安赛特，魏魄和昆海轲使用的是硬胎，其余7人为软胎，出现了两种轮胎策略并存的局面。

一级方程式六冠王马龙昨日排位第二节排位赛遭淘汰，今天排在第13位起步。

五湖赛道非常滑，从偶数位起跑的车手会很不利，在非赛车线会很脏。

轮胎配置不同将会有不一样的战术，枭龙必须放手一搏。

几乎所有的车队都认为在五湖赛道出动安全车的概率非常大。

七十圈的比赛两停的可能性是最大的，就算是硬胎起步，想要一停的风险也很大。

暖胎圈结束后，伴随着红灯熄灭，比赛开始了！

成风起步成功守住领先，第二名的安赛特和第三的龙浩拼抢激烈，但名次没有生任何变化。

韦博世和立英致在一号弯生碰撞。两人前翼同时受损，进站更换后分别跌至第23和22位。

一圈之后，前十排序为：成风，安赛特，龙浩，段天才，魏魄，昆海轲，申迪，马龙，道建树和杰奎苏。

这其中魏魄上升两位，马龙上升多达5位。

起步阶段龙浩起的非常好，但第一弯距离车格太近，没有找到机会。

第二圈，魏魄咬上了段天才，段天才能不能守得住？

凌云伟车不成撞墙退赛。

第四圈，魏魄已经蠢蠢欲动，昆海轲也跟着魏魄非常近。

第五圈，魏魄出六号弯再一次紧贴段天才，在八号弯前完成爬头后越段天才再升一位，车之后魏魄就迅拉开与段天才的差距。

红虎的车奇快，位居第二和安赛特同时向第一的成风起攻击。

问题的根本原因在于轮胎，现在软胎明显竞争力不足。

段天才身后的昆海轲也要动攻击了，软胎真的顶不住了。

第六圈，罗世博率先决定进站将软胎更换为硬胎，一圈之后，段天才作出同样选择。

成风被安赛特狂追猛飚，凭借着精准的判断，成风算是勉强挡住了安赛特的攻击。

第七圈，在赛道上被两辆红虎追的喘不过气的成风和龙浩，也同时进站更换硬胎。雷之神出色的站内效率，让龙浩在维修站越了成风。