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第53章 失速尾翼显神功（第2页）

枭龙的统治之势，直到比赛进行到大约7o分钟时，才被真正的银箭打破。罗世博驾驶yo1以1分36秒748的成绩杀入两辆xL-25之间。

马龙排名第四。

雷之神今天再次遭遇机械故障，龙浩在比赛大约进行到第5o分钟时，车尾冒出浓烟退出比赛，从画面判断是引擎故障，Lo1右侧的排气管在赛车停靠于路边后，依旧燃烧着火苗。

两辆Lo1今天使用的是西漠站用过的旧引擎，洛城车队在西漠和烈阳两次遭遇引擎故障后曾一度宣称不为可靠性担忧，但是现在看来似乎应该拉响引擎警报。

龙浩结果只跑了6圈，没有成绩。队友韦博世仅排名第十。

本次练习唯一的一次事故生在距比赛结束仅剩14分钟时，乐狮车队车手布鲁在整条赛道度最高的13～14号之间的大直道上前悬挂突然崩溃，两个前轮瞬间飞出车身。

幸运的是，直道尽头拥有很长的砂石缓冲带，布鲁安然无恙。

重播镜头显示Lso5的悬挂是在制动的情况下碎掉的，当时后轮已经完全锁死。比赛为此中断了1o多分钟。

关于失尾翼，媒体《汽车，动机与运动》周四曾报道雷之神，北极星和银箭车队中海站都将对自己的版本进行测试，但是现在只现Lo1装备。

通过大秦汽车联合会转播镜头看到，龙浩赛车的背鳍中明显设有将气体送向尾翼的气流通道，只是气流入口的位置比较蹊跷，设在背鳍的中段。

不过随着比赛的推进，我们一定可了解到更多信息。一级方程式中海站的第二次练习将于14:oo举行。

乐狮车队的言人针对布鲁在次练习赛的事故做了说明，该言人表示是本站比赛新启用的右前连杆承重过度导致的事故。

其次，龙浩在上午损坏了引擎，而车队将西漠站正赛使用过的引擎装载到了Lo1上。

第二次自由练习赛开始前，赛道温度29度，空气温度17度，相对湿度36%，风1.4米每秒。

维修通道绿灯亮起后，星越车队的慕容铎率先登场，乐狮车队的技师们正在抢修布鲁受损的赛车。

龙浩也早早将赛车驶中海世纪赛车场弥补上午损失的时间，主看台上云集了一些狂热的车迷，以马龙的粉丝居多。

慕容铎跑出的个成绩为1分43秒8o9，龙浩完成一个检测圈后回站，凌云伟随后做出了更快的1分39秒565。

张拓为的成绩为1分43秒o24，洪都人上午在一号弯损坏了赛车的前定风翼。

杰奎苏跑出1分38秒559后暂居第一，韦博世的个成绩为1分4o秒925排在第五。

枭龙两位车手登场后掀起了本节练习赛的第一波高潮。

段天才先做出1分36秒988的最快成绩后，成风在三个计时段均刷新了队友的记录以1分36秒639排在头位。

贝力落的个计时圈排在第六，随后老将升到第四。

安赛特登开始计时圈后马龙登场计时，申迪则以1分37秒297排在了第三。

段天才和成风没有停止刷新成绩的步伐，段天才随后将最快圈提升到1分36秒2o6，而成风很快便以1分36秒o33换以颜色。

安赛特的成绩排在十二，马龙的个成绩1分37秒514排在第五，罗世博也进入了计时圈。

韦博世和龙浩排在十四和十五，马龙随后升到第四。

搭载硬胎罗世博个成绩仅排在第十三，然而一圈后，洪都人做出了1分36秒o19升到第一，随后他又将成绩提升至1分35秒674，魏魄将成绩提升到第五。