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12支一级方程式车队已经完成全部季前试车。在锦城的最后一天,六支车队单圈度相差不过半秒。陈楚朗相信,去年的一骑绝尘式开局不会在今年重演了。
“在我生涯中那样的拥有绝对优势的开局只出现过两到三次,”
陈楚朗说道。
“我认为很多人可能都会这么说,带着那样的优势开始是非常罕见的。但那是不同方式造成的特殊。”
“显然银箭车队现在所代表的,把银箭带回赛场。但是所有的车队都很接近,所以我认为今年将是一场级激烈的战斗。”
本赛季着名的银箭注资车队,而且成功说服六冠王马龙复出加盟。或许是身上的压力太大,陈楚朗不愿意提卫冕。
“我不认为我们有卫冕世界冠军的想法,更多的是我们应该如何把今年的工作做到最好,”
陈楚朗说到。
大秦汽车联合会原本想要将一级方程式车队数额注满,一级方程式赛车联赛最多只可以有十三支车队,但最终参加了季前试车的车队只有十二支明确参赛。
前任大秦汽车联合会主席梅森任内留下的221o赛季13支一级方程式车队的“扩军”
美梦破灭。
银箭车队领队陈楚朗221o年3月2日接受了一级方程式官网的采访。
这位一级方程式魔术师对该队新车的准备情况做了全盘解答。
第一,他表示yo1的展尽管未达车队预期,但是绝不同意落后雷之神和枭龙1秒的说法。
第二,yo1真正的一次排位模拟是在2月27日在锦城,当时罗世博圈名列全场最快,因此情况是非常积极的。
第二,yo1在在锦城试车期间,基本没有使用新套件。yo1的真正升级,将在揭幕战——西漠大奖赛推出!车队有信心赢下西漠站。
记者先问道:陈楚朗,你对银箭yo1的满意度如何?
陈楚朗轻松道:我们的准备程度没我期望的好,但我们正在逐步接近。
这是一个相当艰难的冬季,因为这是第一个只有45o人的冬季,而不是7oo人,我们感受到了在某些区域的损失。
但我对赛车是相当满意的。它正在展现出很好的潜质,我们需要保持我们的展度,然后我们应该没问题。
随后记者提问:你从马龙身上得到了些什么回馈?
陈楚朗谈到马龙立刻露出了满意的微笑道:这个,我们还没能让赛车工作的很稳定,我认为这是我们当前面临的一大挑战。
当赛车找对平衡时很好,但问题是我们要找到稳定的平衡有一些难度。这有点让人揪心,但是从现在起,我们开始逐渐明白我们需要怎么做。
记者接着问道:你和他坐下来讨论过新车的进展情况吗?
陈楚朗点头道:是的,马龙直接和工程师及技师合作。我一旁监控并倾听讨论。并在我感觉需要明晰的时候介入。
马龙非常努力的和工程师以及技师工作合作,这给予了我们巨大的帮助。
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