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第121章 不该有的失误（第1页）

分列车第三～第十的车手是：贝力落（软胎）、安赛特（软胎）、段天才、宁威、罗世博、龙浩（软胎）、魏魄和昆海轲。

顶替韦博世出赛的路征排位第一节排位赛垫底被淘汰，今日末位起步。

安赛特被夹杂在两辆云秦赛车中间，安赛特无论在车还是在之后的比赛中都将直接面对双车包夹的压力。

除了前排起跑引人关注，第四第五位关乎年度总冠军的两位直接竞争对手的对抗同样引人注目。

第六位车的宁威很可能会搅和在段天才和安赛特之间。

动能回收系统在起步阶段的巨大作用经过这么多站的演示已经不用质疑。

暖胎圈开始了！

灯灭车！

成风起步顺利带出，欧米翰紧随其后，贝力落维持第三，宁威越段天才、安赛特升至第四。

安赛特起步之后立刻往内线靠去，成功将段天才压制住，迫使段天才改变线路也影响到了赛车度。

宁威趁机从外线疯狂赶一下子就来到了第四位。

圈之后的，前十排序依次为：成风、欧米翰、贝力落、宁威、安赛特、罗世博、龙浩、段天才、魏魄和费酷德。

安赛特今天是一心盯住段天才，丝毫不顾及宁威冲上来，安赛特和段天才的冠军之争已经进入到了白热化。

罗曼庭、张拓为、布鲁第二圈相继进站，

重播镜头显示，张拓为和布鲁生碰撞，后者前翼折断。这次事故使得路征的名次从第2o上升到17——尽管洛城人在赛道上有一次打转。

魏魄在段天才后面紧紧相逼，牵制住段天才想往前面越的动作。

段天才接连几站的车都遭遇被车，积分领先被针对的非常明显，这也是不能前排车的弊端。

接连几站处于不利情况，段天才需要更强有力的手段回击对手。

成风稍稍带开队友，欧米翰稍稍带开贝力落，贝力落却被宁威紧紧咬住。

看来宁威是要对贝力落动手，西仑街道赛看起来赛道很宽，但是小弯点太多，要车很难很难。

从目前的情况来看，赛场局面对枭龙非常有利。

贝力落渐渐提，软胎的理想工作胎温渐渐上来了，所以度也能够提升。

第六圈，成风将领先优势扩大到4.o秒，欧米翰跟不上队友步伐，倒被身后的贝力落紧咬。

魏魄在同一圈的第二十号弯道越段天才，段天才为了防守魏魄延迟晚刹车导致赛车切弯而过，但来到新的一圈前段天才将位置让出来，魏魄升至第八。

红虎成功的将段天才挤在了积分区外。

唯一麻烦的是积分更高的魏魄却在第八，安赛特在第五。

西仑街道赛的车十分困难，所以车场面非常少见。

成风短轴距赛车在这里能够挥更快的度，他必须拼命赶路拉开与贝力落的差距，为第一次进站换胎加油做好准备。