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第88章 沉闷的街道赛（第2页）

成风在赛后说道。

“我感觉真的很自如，我决定使用软胎跑计时圈。我的第一个单圈不太理想，相比第二圈慢了大概一秒，最后一圈一切进展顺利。”

展望周日正式比赛，成风继续说道：“第二位对于明天的正赛来说很好。然而韦博世在第一阶段跑得实在太快，我希望明天我们能在这一位置取得提高。车队做得很好，我对实力充满信心。”

欧米翰整个周末的度都不是很理想，排位赛排名第五是他此前三次练习的写照。

“赛车的平衡很好，通过阶段练习我们不断提高。”

欧米翰说道。“但是我对第五位感到失望，因为我的驾驶没有出现任何失误，最大化的挥了赛车度。”

赛车度不快，欧米翰希望通过策略让自己提高名次。

“现在是需要在明天跑好车并尽可能多的获得积分的时候了，我们的策略应该能够帮助我们在正赛中提高排名。”

欧米翰最后说道。

车队领队单能盛并没有像往常一样在赛后总结中爆出猛料，而是把更多的话献给了西仑赛道的组织者。

关于自己的两位车手，单能盛暗示他们的策略有所不同。

“对于成风和欧米翰来说这又是一个好的下午，两位车手在其各自的策略背景下都做出了可观的圈。总之，我们对在一条新赛道上举办的大奖赛做好了准备。”

单能盛说道。

“我们希望明天的正赛不要出现事故。”

单能盛最后补充说道。

赛前一直强调自己必须改善排位状态的宁威对第四的车位置还是有点儿失望，但他表示不会放过争取胜利的机会。

“第四位当然不是我最想要的，但也不是世界末日。第三节最后一个计时圈我有几次都锁死轮胎，损失了宝贵的时间，否则我的排名应该可以更好。虽然都不是大错，但在这样的赛道上任何一个小错误都会让你付出代价。”

宁威认为，如果自己把握住车的机会就仍有机会取得最终胜利，“我们的赛车一向在正赛中能够表现出很快的度。”

雷之神车队负责现场指挥的孔志强认为两位车手排位赛的成绩已经很好。

“正赛的车将是决定性的时刻。”

他认为：“我希望两位都能为车队带来尽可能多的积分。我们的赛车长距离的竞争力不言而喻，我们必须将这个优势尽量挥出来。

同时我们必须小心应付可能出现的所有‘状况’，在街道赛当中安全车‘破坏’比赛策略的可能总是存在的。”

周日的西仑艳阳高照，赛前气温二十九度，赛道表面温度四十四度，过了过去两天。

西仑车迷也是热力更劲，据赛会公布的统计显示，周日入场观众人数过11.5万，整个周末观众人数21.2万。