倍福文学

手机浏览器扫描二维码访问

第307章 父不识子（第3页）

“如今这一百零三处水泥场早已开始运营，年产八万六千余吨。”

“吨？”

朱棣对这新出的词有些好奇，朱高煦也解释道：“一吨为一千斤。”

“嗯，这么多水泥，你准备用往何处？”

朱棣询问朱高煦，朱高煦也不假思索的回答道：

“官道的修建，以及城池的城建和下水道，还有水渠、河道、堤坝都需要它。”

“儿臣算过了，官道修三丈宽，厚三寸的话，每年留出一半的水泥，可以修建三百里左右的官道。”

“三百里官道虽然看上去不多，但日后各地水泥工场还会如雨后春笋般6续出现，只需要百年的时间，就能修建起串联各府县的混凝土官道。”

朱高煦诉说着自己的畅想，可朱棣却皱眉：“朝廷需要官道，这混凝土官道走起来也舒服，不过朝廷只需要几条主要的混凝土官道就足够。”

“自吉林到金州，自沈阳抵达全宁，自全宁抵达北京，北京至扬州……”

朱棣似乎是觊觎水泥很久了，表面上不询问，可私底下已经在脑中构筑了一条庞大的交通网。

他的想法就是能让军队以最快度开拔进入各省，对于混凝土道路的用处，与秦驰道的观念差不多。

“主要干道先修建是必须的，但日后朝廷若是富裕了，再做到串联各府、各县才能更好统治地方。”

“更何况，官道也能给商贾和百姓使用，可以促进各地商品往来，这是好事。”

朱高煦信誓旦旦的说着，尽管他用来修路的混凝土强度连后世的c15都差着级别，可问题这个时代的大明朝也没有负重几十吨的车辆在道路上行驶。

就大明最为常见的十六轮马车来说，这样六匹马才能拉动的长排马货车也不过五六千斤罢了，折算后世的吨位，连四吨都没有。

以后世标准来看，这批混凝土官道连豆腐渣工程都不算，可放在大明，它就是勾连地方，能保障地方百年交通通畅的存在。

“修建道路和你所说的城池道路、下水道，你准备动用徭役还是放工钱？”

“还有，这混凝土产出如此之高，你动用了多少工匠，每年花费多少？”

朱棣记得朱高煦说过，徭役可以不用，但不能没有，故而询问他。

“放工钱，朝廷从海外获取了那么多铜钱，始终得花出去，让钱流转起来才行。”

“至于水泥场的用工数量是二万六千余人，每人每日工价十文，现结现走。”

“修建官道与城中道路、下水道的工价，也以每日十文来作价。”