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“不是,那款秦才是真正的汽车工业设计好不好,看看桑塔纳那些方头方脑的造型,玛德,不服种花家都不行。”
“我说种花家是全球第一工业美学设计的公司,有谁不服?”
“我服了,手机赛道上绝大多数的品牌都在模仿种花家的手机设计,立帖为证,秦和迷你的出现绝对也会让其他车企模仿。”
网络上基本上都是一片赞誉声,连很多喷子都不好意思下场了,但是那些没有骨头崇洋媚外的人可不管那么多,毕竟要舔外国产品,就必须贬损国产的。
“有什么用,汽车比手机复杂多了,外形好看又怎么样,跑不了多久就要修车,这是国产车的通病。
看看我的捷达,20万公里了,都没修过一次,这才叫工业设计。”
“就是,不知道这些人沸腾什么,垃圾车而已,毕竟都没有什么造车经验,人家那些外国品牌可是有几十年造车经验的,这就是吊打。”
。。。。。。。。。。
柯梦看着这些言论,笑了,不过看着电脑屏幕上两款车的造型,她也是两眼放光,因为她也是第1次看到。
到了她这个级别的人已经不在乎自己的座驾是不是豪车了,又漂亮,又是自己男人公司的产品,她可以说是爱屋及乌,心动很正常。
去车展的路上,李思思把车展上两款车上了微博热搜的事情和陈长流说完,陈长流只是微微一笑,并没有太大的兴奋。
这两款车他都是抄来的,迷你车型本来是想用某菱的迷你,但是后来想了想用他家子品牌某俊的KIWI的。
前世这款车没有某菱迷你那款方方正正的卖得好,但是这里面是有原因的。
尺寸比不上,但是价格却翻倍,最低售价都到8万了,能卖得好才怪呢。
不过这款车的造型确实很别致,有股科幻风,陈长流前世在大街上看到的时候还觉得蛮好看的,所以决定造迷你的时候选择了这一款。
而秦陈长流没有选择原时空某迪秦的其他款,而是把自己回来之前最新款的L拿了过来,这款车当时他就觉得很时尚,应该是秦中设计最漂亮的一款了。
他看过这个时代所有的车型照片,决定一出手就是王炸,要用酷炫的外观把名气打出去。
现在看来这两款放下来绝对是妥妥的降维打击,再加上内饰的风格也不是这个时代的风格能比得上。
PS:错字先更后改。
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