倍福文学

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第3124章 等待（第1页）

“阿尔，马上派一组人员过来，接收阿斯顿马丁，顺便组建一支F1车队，主要是财务管控……”

结束布会，回到伦敦金融街办公室的安迪马上和阿尔为特列进行了视频通话。

“看来老板你改变主意了。”

“是的，如果没收购阿斯顿马丁之前，我肯定是不会搞什么F1赛车的，但是现在不一样了，在可以预见的未来全球汽车市场电气化大潮下，F1无疑将成为传统车企的救命稻草。

那些诞生在阿尔卑斯山脚下的汽车厂商们，花了一个世纪，在蜿蜒崎岖的山路上将自己的汽车打造成为了能够征服自然的性能机器，然而在电动时代，性能的屏障将被瞬间抹平。

因此，当性能不再足以成为溢价的基础，品牌价值也就成了传统车厂未来创造利润最夯实的地基和护城河。

而在这个维度里，品牌力则是比产品力更重要的竞争领域——谁拥有最深厚的底蕴，能够讲述最扣人心弦的故事，谁就拥有更有价值的品牌力，卖出更高的溢价，获得更高的利润率。

一个汽车品牌深化品牌价值最有效的方式，无疑是赛车。

F1赛场上诞生了法拉利的永恒传奇，也诞生了梅赛德斯的新贵崛起。

所以，在大力展电动汽车的同时，我也想要把阿斯顿马丁这个品牌做的更有价值……”

安迪当然知道，未来电动汽车会如何的挤压传统燃油汽车的市场，不过，他也清楚，电动汽车也无法彻底的替代燃油汽车。

而加入F1除了深化阿斯顿马丁这个品牌外，还有就是F1其特殊的体育营销价值。

这几年来，安迪收购了篮球，橄榄球，棒球，足球，甚至搞出了女子橄榄球比赛，花钱的同时，也赚的盘满钵满，即使最拉跨的纽约红牛足球俱乐部，也因为巨星效应，扭亏为盈……

已经尝到了大甜头的安迪，非常清楚，体育本身就是一个非常高效的营销渠道。

比如nFL的平均广告价格与收视率类似的电视剧相比，要高出五倍以上。

要知道，体育比赛直播的不确定性和悬念对于观众的吸引力，情绪调动价值是不可估量的，因此观众在观看直播节目时很少换台或是去干其他事情，即便遇上广告也有更有耐心观看，对于广告的曝光效率是更高的。

而且，在营销学的用户画像之中，18到59岁的男性是最不容易被触达的群体，但对于某些特定品类来说，他们的购买力又是最强的，比如消费电子，企业服务，手表和汽车。

巨大的营销需求和狭窄的渠道选择，都造成了体育，包括汽车广告的溢价。

最后就是，体育资产已经开始成为了越来越受追捧的存在。无论是欧洲足球俱乐部，还是nBa，职棒，nFL的球队价值都在飙升。

价值飙升，除了各种体育类型球队自身价值的提升，更重要的还是稀缺性。

体育品牌的价值积累往往是一个数十年的漫长过程，资本的注入虽然可以快获得成绩上的回报，但品牌认知的沉淀，粉丝的粘性是没有加键的。

而F1的稀缺性则更加的显着，足球俱乐部，哪怕是豪门，虽然稀缺但还是可以找出不少的竞品，但是F1，一直就是十支车队，几乎都是各豪门车厂的车队。

而对比其它体育种类，F1更大的价值来源于其实打实具备的全球影响力。

即便足球豪门每年也会凑在一起踢几场国际比赛，nBa，nFL也有搞海外赛，但他们依然无法脱离主场的地理局限。

但F1，可以把原汁原味的顶级比赛，原封不动搬到世界版图的任何一个角落，吸引全部粉丝的注意力——这便是F1特有的影响力价值。

“老板，等F1车队组建成功，过上一个赛季，如果能够做到收支平衡的话，完全可以整合进体育资产集群中，推动Ipo，上市……”

阿尔维特列眼中闪烁着明亮的光芒，向安迪提议道。

“呵呵，我也是这样想的，不过，还需要一个运动服饰品牌作为体育公司的产品主体。”

安迪说道。

“老板，或许我们可以问一下阿迪达斯愿不愿意出售锐步。”

“哦？你收到什么信息了？”

安迪一听就来了兴趣，众所周知，全世界最大的几个运动品牌，除了耐克，阿迪，就是锐步和彪马，尤其是锐步，它的代言人还是大姚。

（好吧，很多人都认为大姚经常受伤就是因为锐步给大姚提供的专用篮球鞋太垃圾，所以才导致大姚经常受伤。）

“我听到一些传言，然后查看了一下资料，现2oo5年，阿迪达斯花了38亿美元购买锐步后，从2oo6年到去年，锐步的收入在阿迪达斯总收入中不断下降，占比从百分之四点七降至了百分之二点六，而且，据我收集来的资料显示，锐步今年的第一季度销量持续下滑，甚至有点拖累阿迪的业绩了，所以，锐步有可能已经成为了阿迪的累赘。

不过，对阿迪来说锐步是累赘，但是对我们来说无疑是优良资产，只要改革到位，就能让它重新焕活力，根据研究现，过五成消费者穿着休闲运动鞋外出工作，而穿着正装鞋的消费者不到百分之二十，休闲类在未来仍占主导。”

“嗯，那就派人接触一下，探探阿迪达斯的口风，希望他们开价不会太高……”

“至少会远低于当初他们收购锐步的38亿美元……”

“嗯，如果能够收购成功，那么我的体育版图就完满了。”

安迪微笑着说道。