倍福文学

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第140章 构建世界（第1页）

傻陈所在的辖区范围之内，主要的工作就是对车辆的疏导。因为是主要的进出口。车辆有的会出现临时停靠，临时停到的话，道路就会变窄，因为他还不是说主要是进口，而是有进有出。如果进出的时候，很多的车交会的话，就会出现拥堵的现象。所以主要是防止车辆出现拥堵。车辆一旦出现拥堵的话，就会出现很多的问题。因为有的是，特别是早上，如果是上班高峰期的话，人家有的是赶紧打卡的。所以喇叭会被按。安排人员在那里主要的工作就是疏导车辆，保持道路的畅通。只要道路在正常的通行状态下，就不会出现什么问题。一旦出现拥堵的情况下，就像有一个队员拍摄的照片一样。道路生了严重的转弯扭曲变形。再加上周围景色出现了模糊处理。感觉像静脉曲张一样。所以还是蛮恐怖的一件事情。所以傻陈他们的主要工作就是尽量不要出现什么大的异常情况的生。

原来的车的路口，是从坡道口，直接和道路相连。等于是一个直角。但是因为直角转弯之后就是红绿灯，所以就会出现大面的拥堵。因为他们要等红绿灯啊。所以后来经过交通局的规划之后。然后在广场上面拐了一个小小的s弯之后，然后直接和红绿灯相交接。哪怕是在等红绿灯的时候，出现排长队的情况的话，至少交通不会出现很怪异的拥堵。

一天的工作又开始了。

早上的话，主要是一些依维柯，金杯，昌河。因为他们都是短时间内送货的。像那种卡车厢式货车的话，因为高他们也要停在上面，但是好像早上这种车辆非常的少。因为商场在装修阶段，所以店铺相对来说少了很多，所有的送货车辆严格意义上来说，并没有太多。但是就像快闪一样，那些依维柯金杯昌河，突然间都停在坡道上的话，就会出现排起了长龙。道路整整占了一半，因为道路在设计的时候稍微宽一点，即便是停了一排之后，如果是双向交会的话，也是能够通过的。所以在这个点上的话就时刻注意着车辆，不要生拥堵。

如果对他们进行一些叙述的话，就是晶普会的车来了，深夜食堂的车来了。还有一些天街里的店铺车辆也过来了，因为他们都是短暂的时间，所以一一一会儿就聚在一块儿了。深夜食堂的，因为就在旁边的话，所以一会儿就开走了。出现一个停车位的空缺的时候，心里面就会稍微的宽松一点，因为再来车的话，有空的车位进行安置的。然后什么晶浦会的车也走了。感觉就一二十分钟的时候，整个道路又恢复了路面的清洁状态。没有什么障碍物，一眼就望到头了。

中午的话好像是在2:oo~4:oo的时候吧，好像也会出现大量的车辆聚集的状态。葡萄口能停个四五辆厢式货车。所以这一段时间是最紧张的。随着一辆辆的厢式货车的开过来。心里面的压力是一点一点的增加。西贝送货车来了，新伦多的送货车来了。塔哈尔送货车来了，云海瑶的送货车来了。他们的车辆有的时间很短，有的时间就很长。像塔哈尔停个三五分钟之后，然后就卸完了。但是新伦多的车就不行，他的食材的量非常的大。最少的时间也有半个小时。他们要从厢式货车卸下来之后还要拆开之后，重新装在他们特制的盒子里面。就是在倒腾的过程中占据了大量的时间。随着一辆车一辆车6续离开了之后，整个坡道口只停下了新轮多的送货车辆。而且他们家的人员还很多。光小推车至少有个三四辆吧。所以一般情况下，如果他们同时来的话，新轮多货车一开走的话，整个坡道口又会有了一望无际的场面。

晚上的话，还有一家好像是左亭右院的。另外一家就是电竞酒店。晚上的货车比较少，主要的就这两家。左庭右院的稍微要长一点。电竞酒店的话停个一二十分钟基本上就开走了。左庭右院的好像时间要稍微长一点。

这是正常的流水过程，如果出现突状态的话。就会非常的紧张。比如他们进装修材料的话。有的车长五六米也是没有问题的。来了一辆材料车的话，基本上整个坡道的道路都占了一大半了。而且卸起来非常的长，有的都两三个小时。如果再加上这些送货的车。就会出现停不下的状态。那个时候就是很繁忙的时候。指挥都指挥不过来，有时候。出现拥堵的状态的时候，就是这种送材料的车在坡道口的时候。如果再严重一点的话就是渣土车，如果再来个两三辆的话。整个坡道口真的就是很热闹的。不管是闸机口还是坡道口，都是非常的紧张。因为时间段如果都巧合在一起的话。那是一天中最忙的时候。

这也是坡道口的基本的元素。具体怎么组合，谁也不能够确定。他们都是随机的。如果按照排列组合的话。也是每天都不重样的。所以你让我展示的话，我还没有那个文字的动力。只能把这些主要的元素给列举出来。具体怎么去构图，那现在还不是我能够做到的事情。