倍福文学

手机浏览器扫描二维码访问

第439章（第1页）

可这一次不一样，“爱丝塔斯城堡号”

起锚的第一天就遇到了大风天，从驶离港口后整艘船就开始晃动起来。

这种晃动并不剧烈，与火车或者马车的颠簸相比甚至称得上是温和，却很容易让人产生昏昏欲睡的感觉。

等到晚餐时，利昂娜为了“特供菜单”

挣扎着与波文去餐厅吃了一顿饭，没有再参加其他船上娱乐的兴致，直接回到房间倒头就睡，就这样度过了在船上的第一个夜晚。

第二天上午，“爱丝塔斯城堡号”

顺利抵达威奥拉岛南部的科罗娜第港。

又有一百多名乘客登船后，下午一点，邮轮再次起锚，正式开始本次的跨洋航行。

今天的船变得平稳很多。借着午后的阳光，利昂娜姿态懒散地斜靠在沙发里，一边喝茶一边阅读昨天工作人员留下的介绍手册。

“爱丝塔斯城堡号”

原名白金号，是马黎皇家造船厂于1103年生产的大型货轮，距今也有将近二十年了。

那时蒸汽轮船刚刚开始用于民间商贸，整艘船上的动力设施都是当时最顶尖的……当然，在这个技术叠代极快的时代，二十年前的顶尖技术到了现在早就不是秘密，其中运用到的原理每一个从工程学院毕业的工程师都能倒背如流。

大概也是出于这种考量，白金号在十几年后的1115年卖给了大罗兰航运公司，又经历了两年的翻新和整修，这才蜕变为现在的“爱丝塔斯城堡号”

。

旧船翻新后再下水并不罕见，理论上也可以说这是一艘刚运行了不到四年的新船……

利昂娜快速翻过简介部分，直接翻到这几日的船上活动和晚餐的特别菜单上。

此次远洋航行有足足十天，其中七天都是飘在看不到任何陆地的大洋上。

作为一艘豪华邮轮，“爱丝塔斯城堡号”

上为乘客们准备的娱乐设施也不少。

不但有一个小型剧场，餐厅、酒吧、阅读室和娱乐室更是少不了。最低层还有一个壁球场和小型浴场，以便客人们进行运动和放松。

只是大部分娱乐设施都会限定只有头等舱的客人使用，二等舱的乘客们可以进入部分休闲场所，但要点酒、或者在用餐时间外点餐都需要额外付钱。

而三等舱的乘客只能进入一处固定的餐厅，每日的餐食是固定的，还要按照登船时规定好的次序轮流用餐，不能使用任何船上的娱乐设施。