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三百七十七 艰难时刻（第2页）

由于德国空军人多势众，人数处于劣势的英国飞行员起飞拦截的次数是德国飞行员的2至3倍，所有飞行员疲劳不堪，很多人刚降落，来不及喝水吃饭，就躺在加油的飞机旁的草地上呼呼大睡。

频繁起飞让皇家空军飞行员疲惫不堪，几乎到了人体承受的极限。

在地面上，机场劳务队不分昼夜地修补，被轰炸过的基地和机场，这样做大多数是徒劳的，因为每当机场劳务队刚把机场跑道修好，德国空军的轰炸机就会飞来再次把它犁一遍，但即便如此，机场跑道还是得修好，以保证需要时，皇家空军的战斗机可以顺利起飞降落。

这段时间英德双方的战报都在吹牛，公布战报是战争中的一种心理战。

交战双方往往都会把自己的战报说得很大，损失说的很小，鼓舞己方士气动摇敌人军心。

在统战战果时，各个作战单位往往都会把自己的战果说的大于实际，讨上司的欢心，对于这一点，无论是英国还是德国的高层领导，心里都是很清楚的，只不过由于某种原因不愿能说破而已。

朱丽娅·克里斯特娃每天奔跑在盟军机场和报社之间，为英国人民报道振奋人心的战斗，泰晤士报的报纸每天刊登英国空军英勇的壮举，报纸几乎每天卖到脱销，大大鼓舞了英国人们的斗志，她的知名度在英国家喻户晓。

战争开始，为了振奋英国国民的信心，很多技艺精湛的教官飞上了天空，和德国人展开一对一的空战。

到了空战的中期，由于英国飞行员严重短缺，再加上各飞机场以及空军学校遭到德国轰炸机的严重破坏，所以航空学校便被搬到了伦敦等大城市，比飞行员还要珍贵的教官们现在的主要任务，就是在伦敦市区培养出更多的飞行员。

希特勒和戈林之前有过命令，任何战斗机或轰炸机不得光临伦敦等英国各大城市的上空。

实际上，英国的高层迫切希望德国的空军能够轰炸伦敦等大城市，减少德军对于飞机场以及雷达站的攻击，给皇家空军带来喘息之机。

但希特勒和戈林明确对空军有过指示，绝不允许轰炸伦敦以及各大城市，不允许起恐bu式袭击，他们的目标是直接摧毁英国皇家空军的防御力量，以及英国的民心，而不是生大tu杀。

非常时期，周至寒培养飞行员的模式也不一样。

大不列颠英德之战与中日空战不一样，中国国土辽阔，有很大的纵深度，中国人民可以对日本展开持久战，把万恶的小鬼子拖入深渊，而且中国的飞机场可以随时搬迁到人烟稀少的地方，躲避日本空军的轰炸，有很大的防御弹性。

而伦敦国土面积狭小，德国空军可以集中用兵，英国空军只能硬碰硬，飞行员损失惨重，所以迫切需要更多的飞行员驾驶飞机迎战德国人。

在朱丽娅·克里斯特娃每天鼓舞人心的宣传下，很多英国热血沸腾，爱国的年轻人应召入伍，参加空军。

为了鼓舞士气，年轻的英国女生也参加了空军，只要国家需要，她们随时也能像男人一样飞上蓝天。

此时的双方空战进入白热化，而英国也已到了生死存亡的地步，很多十八九岁的飞行员已经是老兵了。

此时培养飞行员不可能再像以前那样旷日长久，所以非常时期，周至寒被迫无奈用非常的培训手段，即所有飞行员不需要学习任何理论知识，只要有足够的勇气加上身体合格，新飞行员入伍的第一天就被教官们带上飞机起飞，单刀直入的学习起飞，降落，驾驶，射击各种基本技术。

随着空战的不断深入，皇家空军飞行员的损失越来越大，接近无法承受的边缘，很多总共飞行时间加在一起，只有十几个小时的年轻飞行员，就驾驶着战斗机飞上了天空。

这一幕，和1937年8月13日淞沪会战开始之后，年轻的中国空军极其相似。