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第906章 902發展瓶頸（第1页）

李銓在馬尼拉購進許多土特產，主要是果乾、椰油、紅糖、菸草、珍珠、玳瑁等等，裝船之後直接運去上海銷售。

能夠快進貨，也有張煌言的幫忙，否則得慢慢排隊等著。

這些東西都是緊俏貨，上海有數十家進出口公司，日日夜夜等著商船到來。而且多半備好了出口商品，一邊從李銓那裡拿貨，一邊又向李銓供貨，貨物裝卸效率非常高。

福建海商討論了一個月，居然沒人願意加入美洲貿易。

如今的福建海商，主要跑台灣、呂宋、琉球、日本。而廣東的海商，主要跑廣南、占城、馬六甲、巨港和椰城。這種短程航線就有得賺，再不濟往印度跑也行，何必冒著巨大風險去美洲？

可當李銓抵達上海之後，江蘇、浙江海商卻表現得興致勃勃。

這兩個省的海商，主要把江南和內6商品，運往福建、廣東、山東、遼東、朝鮮銷售，只有少數會去參與呂宋、日本貿易。他們在對外貿易方面，無法跟閩粵兩省競爭（抱團排外），迫切需要一條海外航道。

「願意結伴出海的，我都非常歡迎，」李銓對這些江浙海商說，「但是，排水量6oo噸以下的商船不要，還在用純橫帆的商船不要，船體木料太脆的也不要。遠洋航行，不是說著玩的！」

大同朝廷的6oo噸，是另一個時空的358噸。

趙瀚法定重量單位為：1大同噸=1o大同石=1ooo大同斤=16ooo兩。

在這個基礎上，去年又增加一套單位，專門用於科學研究：1噸=1ooo千克=1ooo斤。

假定1噸水=1立方米，再假定水的密度為毎立方米1千克，便能確定米、分米、厘米、毫米的長度。

名詞還是那幾個名詞，但實際數值全變了。

大同朝的1克，相當於另一個時空的o.5968克。大同朝的1米，相當於另一個時空的o.8419米。

但只要不去想這些國際單位，使用起來就沒有任何問題。

因為國際單位也是人定的，法國科學家用巴黎所在的經度，將赤道到北極點的距離除以一千萬，就得出了「米」這個單位。再通過「米」計算水的體積，然後得出千克、克等單位。

剛好相反的推導過程！

如今，歐洲各國的單位五花八門，等中國的影響力越來越大，估計歐洲科學家也會採用中國這套。

趙瀚在制定科學度量單位的國際標準，並且出發點是明代的斤，命名為「大同皇帝欽定科學算法單位」。目前專用於科學研究，還沒完全跟民間接軌。

李銓提出的這三個條件，把大部分想跑美洲的海商給拒之門外。

因為滿足他條件的海商，基本擁有不俗的實力，靠原有航線就能賺飽。真正想跟他闖蕩美洲的，全是些中小型海商，要麼船體不大，要麼船體脆弱，而且懶得更換複合帆。

「李指揮，在下的海船排水7oo噸，是三年前造的大帆船。」一個年輕人站起。

「哈哈哈哈！」

等看清年輕人的模樣，在場的江浙海商都笑起來。

這個年輕人叫董朝賓，是大惡霸董其昌的族侄孫，這幾年成了大名鼎鼎的敗家子。

董其昌的惡行，早在萬曆年間就引起公憤。

董家父子欺男霸女、魚肉百姓、兼併土地、殘害人命，被憤怒的百姓燒屋拆房，事後卻勾結官府把百姓給定罪。

大同軍收復淞江的時候，當地百姓自發行動起來。還沒等到公審，董家主脈就被打死數十人，事後幾萬頃良田都分給百姓，財產則被官府沒收充公。整個董氏家族，沒判死罪的全部分批遷徙到北方各省。