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第402章 于二公子的风险投资三（第4页）

陶公公也是受到袁文才跑路的影响，对这些港口的钱庄资金安全警惕起来。

陶公公想到了一个办法，要求各家钱庄将存款一定比例的银子，送到市舶司专门的库房中，作为保证金。

而各家钱庄之间的银子往来，直接在各家保证金里先交割。

每隔三日，再让已经保证金不足的票号补足保证金，保证金多交的再拿回去。

而储户之间的交，就不再需要每一交都用现银子交了，只需要各家票号账务处理一下，然后每对账统一结算就行。

这自然大大增加了福州港口票号的交效率，更多的商人选择停靠福州，将自己的资金都存在福州的钱庄中。

如今东南各港口城市，也都是一种竞争的关系。

商船在福州停靠了，就不会去杭州了，杭州市舶司也迅跟进，也搞起了钱庄保证金和统一结算。

不过于宗远存钱的钱庄，却不是港口的钱庄。

而是驿站的钱庄。

大明朝的百万漕工之所系，除了漕运系统之外，就是驿站系统的人最多了。

各县的急递铺，官道沿途的驿站，这些就是大明朝的血管网络。

只是在明中期开始，驿站系统就遭到了侵害。

原本只有执行公务的官员才能住驿站，由驿站人员提供食宿。

但是很快就各级官员出行，都会使用驿站，将驿站的服役人员当做家奴来使唤。

到了明末，徐霞客这种连官员身份都没有的人，也能通过方官员赠送的通行证，堂而皇之的使唤驿站的工作人员。

除此之外，官员信件，私人特产，都会让驿站运送，大大侵害了驿站的职能。

苏泽掌控东南以来，对官员出行进行了严格限制，禁止他们白嫖驿站。

除此之外，驿站也从完全徭役性质的部门，改为部分吏员和雇佣徭役来运转，并且在各县都设立“驿路司”

，专门巡查各个驿站的情况。

这大大加强了东南公文传递的度，而吏员和雇佣徭役都是有俸禄的，这也稳定了驿站系统的人心。

不过这么多人吃上了公粮，压力也是相当大的。

如今整个东南的驿站都归在钞关税厅名下，也就是苏泽老丈人方望海管理的部门。

看着经常亏损的驿站，方望海也非常愁。

在报纸上看到了福州市舶司的改革之后，方望海也灵机一动。

驿站为什么不能开钱庄呢？

遍布东南的驿站，完全可以成立一家钱庄啊！

在杭州驿站存的银子，通过驿站系统的传递系统，可以将存根送到商队前往的城市。

那商队到了苏州，就可以直接拿着凭证，核对存根拿到银子。

这就不需要长途携带银子了！

至于赚钱，这年头手里捏着大把银子，还不能赚钱吗？

驿路钱庄还有官府信用背书，迅成为横跨东南的庞然大物。

从驿路钱庄中开户，看着划入自己账户的银子，任福捏了自己大腿，确定不是在做梦。

他下定决心，一定要将蒸汽机制造出来！

报答于公子的知遇之恩！

（本章完）