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第683章 曲折离奇的谈判之路（第2页）

杨墨还没看完文件，就已经憋了一肚子火！

整个谈判过程是真特么憋屈啊，真的是一言难尽，对方一而再再而三的反悔加价……

“看的难受吧？杨总，不瞒您说，每次谈判回来，我都跟大病了一场一样！”

张国宝悠悠的叹息道。

杨墨沉吟片刻之后说道：“张局，现在卢布汇率正陷入崩盘的危机，俄央行有求于我们，您是项目的直接负责人，您觉得我们在这个时候，重启“安大线”

的谈判有没有可能？”

张国宝摇摇头说道：“不太可能！从安加尔斯克油田到大庆的安大线方案，最初是由尤科斯石油公司提出来的，因为牵涉到贝加尔湖的污染问题被否决了，何况尤科斯公司总裁霍多尔科夫斯基已经锒铛入狱！”

马主任也解释道：“安大线的夭折还有日本人从中作梗的原因，他们提出了更符合俄罗斯利益的安纳线方案，把线路走向从安加尔斯克油田出，沿着贝加尔—阿穆尔大铁路和中俄边境地区，通往俄罗斯远东港口纳霍德卡，“安纳线”

全程都在俄境内，而且可以通过纳霍德卡这个太平洋远东港口，将石油输往东亚其他国家……”

张国宝补充道：“而且日本人提出了更有诱惑力的条件，提供75亿美元贷款的同时，承诺每年从俄罗斯采购5ooo万吨原油，逼的我们只能不断增加筹码！这才有了折中的泰纳线方案！”

杨墨说道：“泰纳线方案，我们倒也不是不能接受！俄境内起点放在泰舍特，可以绕过贝加尔湖，贝加尔—阿穆尔大铁路抵达斯科沃罗季诺，这里距离漠河也就是一江之隔，我们只需要修建漠河到大庆的输油管道就可以了！”

张国宝点点头说道：“经过多次会谈，双方已经基本同意了泰纳线的方案，初步规划中的一期工程由俄方负责修建泰舍特到斯科沃罗季诺的输油管道，然后由中方修建斯科沃罗季诺途径漠河到达大庆油田的管道，二期工程再由俄方从斯科沃罗季诺延伸到纳霍德卡港！”

杨墨问道：“现在双方的分歧在哪儿？”

张国宝说道：“主要分歧是石油的定价问题，俄罗斯准备把纳霍德卡港原油交易价，打造成继布伦特、得克萨斯、迪拜后的又一个国际油价标准，所以俄方态度坚决的坚持以纳霍德卡的石油价格，作为向中国的售价，而我们要求向中国出口的油价，应该是纳霍德卡油价减去斯科沃罗季诺到纳霍德卡的管道运输费用！”

杨墨不解的问道：“这个要求很合理啊？俄方居然不同意？”

张国宝苦笑着说道：“本来很好计算的管道运输费用，谈了几个月都谈不下来，俄方负责谈判的是能源部副部长雅诺夫斯基，在谈判桌上字斟句酌，锱铢必较！加上语言上的障碍，有时一个条款谈数个小时甚至几天，达成一个共识之后，马上又有新的分歧出来……”

杨墨若有所思的说道：“看来双方最大的分歧，就集中在纳霍德卡油价的定价方面，如果釜底抽薪，让他们的油到大不了纳霍德卡港，是不是就没有什么争议了？”

“釜底抽薪？”

马主任和张国宝诧异的看向杨墨，几乎异口同声的问道。