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第583章 异步电机（第2页）

杨墨呵呵笑道“核心技术当然不能随便转让，除非是致远集团的关联企业……”

“杨总，您不会是想收购国内车企吧？”

耿杰问道。

“有合适机会倒是可以考虑进行一些股权投资！”

杨墨点点头说道。

耿杰摇摇头苦笑道“这些大型央企，可不是当年揭不开锅的一汽，腰杆子硬的很！成立合资厂或者专利技术授权转让，他们倒是巴不得，恐怕不会接受致远集团的股权投资！”

杨墨不以为然的说道“我也不想跟这些大爷合作，吃力不讨好！不是有几个民营车企嘛？”

耿杰略一沉吟之后说道“比亚迪、长城、吉利这几个民营车企还是不错的，有我们当年没日没夜技改时候的那股劲头！他们现在正好也需要资金和技术扶持，我跟他们也都是老熟人了，要不我先探探他们口风？”

“好！你先跟他们聊聊，有意向再约个时间，我跟他们谈！”

杨墨说完，又看向李斌问道“锂离子动力电池总算有了一些眉目，你这边电机开的怎么样了？有没有明确的解决方案？”

李斌略一思索之后说道“因为无法解决交流永磁同步电机的控制驱动技术，技术部门初步决定，采用相对有些把握的交流异步感应电动机+单比减机的动力模式……”

杨墨点点头说道“永磁同步电机的变频调控制驱动难题，因为缺乏性能优异的永磁材料，国外目前也没有好的解决方案！异步电机能够达到我们的要求吗？”

李斌说道“异步电机最大的特点是技术相对成熟，皮实耐造，高运行状态下故障率较低！缺陷是体积大、效率低，增加单比减机，也是不得已而为之！而在低运行时，异步电机和传统燃油车动机特性类似，效率同样会大幅下降。但异步电机的整体效率还是比燃油动机略好！这点倒是给我一点启……”

“什么启？”

杨墨问道。

“既然异步电机在低运行状态下，有能效优势，我们是不是可以开混合动力车？这样，我们对电动机的功率、锂离子动力电池的能量密度、续航里程等关键数据，是不是就可以降低一些标准？”

李斌解释道。

“这也是一种思路！在续航里程达不到期望的情况下，可以解决用户的里程焦虑！但混合动力也是一把双刃剑，无法享受新能源汽车的补贴政策，会大幅降低产品竞争力！”

杨墨略一沉吟之后说道。

“国家真的会出台新能源汽车的补贴政策吗？这可不是一笔小钱，不太可能大面积推广吧？”

李斌有些不相信的问道。

这就好比天上还没射下来的大雁，杨墨就已经在考虑红烧还是清蒸了……

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