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随着登火计划上的日程越来越紧迫,整个射中心的气氛也随之笼上了一层紧张与忙碌。
不过紧张归紧张,却没有任何人对射计划的前景感到担忧。
早在两个星期之前,国f部、华国航天局、科工局等多家国家部级局级单位,便在这座航天射中心设立了指挥中心,并且由6院士亲自担任总设计师,来组织并指挥这次射计划的实施
由6院士亲自指挥
当这个消息最初被公布的时候,所有登火计划的参与者都振奋了精神,士气也随之达到了顶峰
对于华国航天人来说,那个人的名字,早已不再仅仅只是一个名字。
它就像是一个符号。
从它被写在计划书扉页上的那一刻起,一切的难题都仿佛不再是难题,所有的困难都变得简单了起来。
时间一天天地过去,很快到了启程日的当天。
一架巍峨的空天飞机在工程车的牵引下缓缓挪出了机库,停在了射中心指挥楼外的跑道上。地勤人员和叉车在空天飞机的周围来回奔波着,为即将起飞的霞光号做着最后的检查。
再过半个小时,徐福号殖民舰的第一批组件便要从这里起飞,由“霞光”
送去同步轨道,再由等候在那里的“鹊桥”
接手,接力前往月宫号空间站的太空港口。
当所有的组件射完毕,等候在地面的殖民者将踏上最后一波航班,前往月宫号登舰,并从那里前往数千万公里之外的火星
准备工作终于就绪。
空天飞机前的地勤人员在塔楼广播的指示下,很快向四周散开了。
跑道上的信号灯次第亮起,勾勒出一条笔直的轨迹。
“舱门关闭”
“聚变引擎成功运转”
“等离子加热室预热完成”
“射工作准备就绪”
“点火”
没有倒数的声音,只有一声干净利落的“点火”
。
当射工作成为常态之后,人们便不再将点火视为一件颇具仪式感的事情。
就像民航客机的飞行员不会为自己的起飞倒数一样,早已经习惯了往返空天的宇航员们,也早已不再为自己的起飞倒数。
随着那道命令的下达,坐在座舱内的飞行员也同时按下了释放引擎加热室内等离子体的开关。
数千万度的等离子体在磁场的包裹之下,一瞬间从引擎的喷口中释放。那炙热的温度仿佛点燃了空气,也扭曲了周围的时空。
在这股庞大力量的推动之下,银白色的巨鸟开始向前滑行,最终脱离了束缚它的跑道,奔向了头顶的晴空。
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