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第718章 想要钓大鱼就得舍得下饵料(第3页)

“接下来说说其他问题,能够快调兵遣将和运送辎重确实很重要,但投入也很大。”

“和水泥路一样,后期维护也需要大量支出,该如何盈利不对国库造成太大负担。”

关于这个问题,魏武早就准备好答案了,于是直接开口说道:

“咱们不是一口就吃出个大胖子,饭可以一口一口吃,铁路也是一条一条的修。”

“一开始不用铺设全国,只需要在比较关键的地方修建几条铁路,满足暂时需求。”

“这样一来对国库就不会造成太大负担,毕竟修建铁路最大的两个成本已经解决了。”

魏武说的两个最大的成本,分别是人力和钢铁,人力这方面有倭国的自愿付出。

朝廷只需要给口吃的就行,另外就是本国的百姓做工,需要拿一些钱出来,但也不多。

而钢铁这方面,铁矿石就让高丽和安南提供,大明只需要进行冶炼和运送工作。

这方面的支出其实也不算很多,毕竟是分批次拿出来,大明如今的财力和体量供得起。

朱标也明白魏武说的两个成本是什么,所以并没有开口,只是默默的听着。

而魏武则是继续开口,拿后世的铁路展举例给朱标听。

“大哥,在我那个时代最苦的时候,国家一穷二白什么都没有却依旧咬着牙修建铁路。”

“在我来到大明之前,我们的铁路里程已经是世界第一了,这其中的原因非常简单。”

“铁路可以带动展,快对资源和人员进行调整输送,对国家展有极大的好处!”

说到这里,魏武深吸了一口气,然后才继续说道:

“铁路的后期维护确实需要支出,但铁路本身也能盈利,可以补贴后期维护的支出。”

“先是客运,在铁路的沿线城市建造火车停靠点,让百姓能够乘坐火车抵达这里。”

“根据乘客目的地的远近定价售卖车票,并且可以设立不同的车厢供给不同的乘客。”

“比如豪华的天字号车厢,给那些有钱的富商和世家,高票价提供更好的服务和环境。”

“当然,这个盈利点只有在路引制度取消之后才能真正实现盈利。”

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