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第五百六十五章 59真要上天啦（第5页）

如今“神龙”

项目已经展到了一个迭代多次的地步，已经8o多岁的黄老爷子也早就把接力棒交给接班人了。

在2o23年的5月8日。

兔子们的可重复使用航天器在轨飞行276天，最终顺利落了地。

当初徐云对于神龙飞行器一直都很感兴趣，如今眼见它的设计师出现在了自己面前。

于是他.

没忍住，又出手了。

没办法。

这种帮兔子开挂的事儿就像码字一样，压根就戒断不了，每天不码个四千字简直浑身难受。

徐云所给出的方案是“神龙”

飞行器已解密部分的可逆隔层结构，也是最早的可持续升空结构之一。

这种隔层经过气动结构设计，具备很强的自主调节能力。

同时它也需要精度很高的陀螺仪进行位移校正，这对于这个时代的生产工艺来说还是有点纲的。

不过别忘了。

基地里虽然没有精细的车床，但却有一大堆人形自走挂壁的八级工呢.

于是在几位究极大佬的协作下。

两个精细的陀螺仪便正式出炉了。

实话实说。

徐云的这个改动不算特别大手笔，毕竟实质上也就是加了个铁环而已，顶多就是在尾部又加了个定向喷口。

但是

这个技术再展下去，那就不是所谓的“而已”

或者“顶多”

那么简单了。

毕竟一旦兔子们尝到了这种空中平台的滋味儿，而且现只要稍加改动就能飞到四万米的高空

那么下一步必然便是十万米、十五万米。

最终将目光投注到.

亚轨道领域！

要知道。

在正常历史中。

兔子们要直到9o年代，才会开启空天飞机的921工程呢。

更关键的是。

既然想要飞上亚轨道，那么动机肯定要搞吧？

毕竟这种事儿光靠吸气式涡喷或者涡轮风扇动机是肯定不够的。

这类动机虽然算比冲的话大得令人指，但主要是它可以利用大气层内的氧气，并且风扇可以吸入大量的空气排出变成推力。

随着高度与度增加。

普通的吸气式喷气动机不再适合，必须需切换成冲压动机模式，继续到燃冲压。

如此一来。