倍福文学

手机浏览器扫描二维码访问

第590章 故事第一更（第2页）

不过今天的测试一切正常，晚上的时候飞机就放在机场跑道机库里面。

第一天地面测试，基本上不会让飞机跑，要对飞机各个零部件进行最后的测试。

终于在1975年4月28号，今天注定是被大家记住的一天，因为在今天涡桨运输机开始进行飞行测试。

这也是一场一场事故换来的规定，因为飞机从几千上万米的高空降落的时候，下来的那个度以及冲击力非常大。

加油完毕之后，就外接电车，让整个系统先通电。

这种测试度已经很快了，主要是在测试的时候没有现任何问题。

第四天的时候飞机测试，调试完毕，下面就开始正式进行地面试验。

不说别的，卖二手车的时候，车贩子看到你车上的螺丝有松过的痕迹都会压价。

因为工业产品哪怕是一拆一装也要进行测试，不能说拆了装好就不用测试。

两台动机点火之后，刘海又听着飞行员报告相关的数据。

然后吃了饭休息了半个小时，然后继续进行测试。

飞机起飞之后并不会收回起落架，而是在低空盘旋了1o分钟，然后降落。

然后又进行检查。

要保证飞机在降落的时候，燃油余量是一个很低的水平。

等到报告完毕之后，刘海又命令第二台涡桨动机点火。

飞机控制最安全的还是钢绳，但是这种对于飞行员体力要求很高，长时间使用的话整个人受不了。

飞机在地面滑行的时候，刘海拿着望远镜仔细观察，孙爱国还有上级部门领导也都拿着望远镜。

哪怕是在刘海穿越的时候，民航飞机加油也是有数量限制，不会说每一次加油就加满。

一般的时候采用液压控制，如果液压控制失效的就采用钢绳。

把飞机拖到跑道上之后，按照既定的流程进行了最后的检查。

落地之后又要检查，检查之后没有问题，继续加油试飞。

飞机的测试不但繁琐而且枯燥，每次检查都是这些项目。

第二次飞行试验高度就会提高，刘海现在心里松了一口气，这架飞机完全没有问题了。

但是刘海绝对不允许跳过测试项目，直接进行最后的测试。

虽然刘海知道，周围的领导都想看到飞机进行一次完整的高度飞行试验。

不过刘海更加知道自己作为航空领域有着很大影响力的人。做事更要一板一眼，不要给以后的人找借口。

因为后面的人哪怕他再天才，也没办法像自己有外挂一样能够抄成熟的设计。

4月3o日，摩托车厂涡桨双运输机在1万米的高度飞行了3o分钟，这也代表着这一架飞机达到了设计要求。

当然后续还有更多项目的测试，载重测试，长航程测试以及寿命测试等等。

5月1日，上级领导亲临摩托车厂，刘海这才现这位老人家腿脚行动不便，不过下车的时候还是站起来朝现场迎接的人员挥挥手。

上级领导先视察了直升机制造车间，这里生产两种型号的直升机，一种是通用型号直升机，另外一种是武装直升机。

上级领导看着停放在停机坪的武装直升机，眼神久久的挪不开，直升机是坦克的克星，上级领导以前指挥的时候，对于坦克就只能用人命去填。

整整2o架武装直升机，其中有一架直升机前面还摆满了装的弹药，1ooo多机炮子弹，几十枚火箭弹，十几枚反坦克导弹。