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第251章 打捞火箭中（第1页）

二人一起动手，很快就把顶棚支了起来，毒辣的太阳彻底被挡在了外面，迸溅起的浪花也被挡住了大半。

“有顶棚这种好东西你倒是早说呀，如果早点撑开它，我先前也不用受这份罪！”

“你说什么，大点声！”

快艇在海面上高行驶的时候，动机和螺旋浆出的噪声很大，驾驶员并没有听清李翔的吐槽。李翔只好凑到驾驶员的耳边，把刚刚那句话又大声的重复了一遍。

“我还以为你们这些年轻人就喜欢吹海风，喜欢寻找刺激呢。”

李翔无语的翻了个白眼，他虽然年轻，但不中二，怎么会无聊到寻找这种刺激，再说了在夏日阳光下暴晒也能叫刺激吗，那叫自虐。有了帆布顶棚的遮挡，海上的奔波也不是那么的难熬了。经过三个小时的颠簸，李翔再次回到了火箭回收平台附近的水域。之所以说是附近水域，是因为火箭回收平台已经彻底崩散沉入了海底，在海面上已经看不到任何的踪影。只能从斜插在海面上的快递一号运载火箭和停在附近的的两艘船舶，大体确定回收平台原来所处的位置。

这两艘船，一艘是沉宏的等人控制的小型货船，另一艘是李翔打电话叫来的那艘打捞船。由于事时距离较近，这艘打捞船早在两个小时前就赶到了现场，目前正在进行打捞作业。说是打捞船，其实就是一艘经过部分改装的大型渔船，打渔才是它的主业，打捞不过是兼职，这一点从船尾处悬挂的大量拖网和水箱，鱼篓等捕鱼设施，就不难猜测。李翔打电话时，这艘船多半就在附近海域捕鱼，接到电话之后，就直接赶了过来。看到这一情况，李翔不由对这些人的专业性产生了一丝怀疑。这些人真的靠谱吗，别打捞不成功，反而对火箭箭体造成二次破坏，那可就糟糕了，毕竟是造价上亿的东西，真要弄的彻底报废了，李翔也心疼。

李翔指挥着快艇靠到了货船上，然后拉着货船上垂下的软梯爬了上去。此时沉宏和万维航天的几名工作人员正站在货船的船头，一脸紧张的注视着运载火箭的方向。李翔走到沉宏的身边，开口问道：“三哥，现在是个什么情况，他们这是派了潜水员下去吗。”

听到李翔的声音出现在身边，沉宏也没有太过意外，李翔刚刚还在途中的时候，两人就通过电话，估算着行程，也差不多该赶到了。

“老四，你过来啦。现在打捞船方面派了四名潜水员下去，正在水下安装浮筒。具体打捞进程如何，我也不是太清楚。”

这时站在沉宏身边的一位皮肤黝黑的年轻人插话进来，说道：“我们打捞运载火箭使用的是浮筒打捞法，一共需要安装四组浮筒，现在已经完成了两组安装，正在安装的是第三组。所有浮筒安装完成之后，再由打捞船上的压气机对浮筒进行充气，借助浮筒的浮力，将运载火箭整体送到水面上。”

“哦，这位小哥看着面生，不知怎么称呼？”

“在下张思琦，是这艘打捞船的船长，这是我的名片。”

说着，张思琦从口袋里摸出一张印刷精美的名片塞到了李翔的手里。

李翔把名片拿在手上看了一眼，姓名职务和他刚刚自我介绍相符，没什么特殊的，比较特别的是承接业务一栏写了很长的一大串，什么“海上救援，沉船打捞，货物打捞，海岛旅游，潜水教学，黑水摄影”

等等。看的出来，这是一个很有想法的船长，只要能赚钱，他是什么活都接。

“业务范围挺广呀，不知道你们的打捞水平如何，打捞我们的运载火箭有把握吗？”

张思琦拍着胸脯保证道：“老板您请放宽心，搞打捞我们是专业的，四五十米深的海底集装箱我们都打捞过，这边的海水深度才十几米，对我们来说小意思。也就是你们的运载火箭重量太大了，如果轻一些，连浮筒都不用，直接用我们船上的起重机就拉上来了。”

事实证明，这位年轻的过分的船长并没有说谎，他的船员在打捞方面还是有两把刷子的。在潜水作业四个小时之后，所有浮筒安装完成，又经过了半个小时的加压充气过程，快递一号运载火箭终于从海底淤泥中拔起，然后缓缓放平，最终漂浮在了海面上。此时已经可以看到运载火箭的破损情况，三根支撑脚折断了一根，同侧的电浆动机也受到了严重的损伤，连圆锥形的合金喷口都被砸扁了，由此可见，当初的撞击是多么的强烈。箭体部分的损伤倒是不大，只有尾部的一块，蹭掉了一些油漆，外壳有些变形。这只是表面能看到的部分，内部的损坏情况，只有拆解检查后才能知道。

接下来，几名船员下水，在箭体上固定了几道钢丝绳，然后使用打捞船上的起重机尝试起吊运载火箭，结果却失败了。问题不是出在起重机上，而是出在打捞船上，起重机的起重吨位是足够吊起火箭的，但张思琦的这艘打捞船的吨位不够，起吊到一半船身就严重倾斜，根本不足以完成吊装工作。

张思琦和李翔商量过后，决定直接将运载火箭保持漂浮状态，拖拽回文昌码头。反正运载火箭已经在海水里泡了几个小时，该进水的地方，早就进过了，再多泡几个小时，情况也不会糟糕更多。只要到了码头，配合那里的大型吊车，对火箭进行起吊作业，就要简单很多。

商量好了处理方案，两名船员再次下水，对运载火箭的头部进行捆绑加固，然后牵了两根钢丝绳，远远的挂在打捞船的后面。做完这一切，张思琦回到打捞船，拔锚起航，拖拽着运载火箭，当先朝码头的方向开了过去。李翔他们则乘坐着货船，远远的跟在后面压阵。