倍福文学

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第697章 死磕技术（第1页）

记者对司机的采访，对用户的随机采访，再次把易出行这家网约车平台推上社会热点。

打开短视频平台，十个视频，连着七八个刷到易出行。

住房和社保问题，是一直存在的社会问题，但是重视的企业极少。

上一个被推上去的还是河南的胖东来市。

口碑炸裂。

几乎零差评。

但是胖东来的企业规模和易没法比。

易拥有4o多万专职司机，事实证明，大企业也是可以帮助自己的员工去解决住房和社保问题的。

只是愿不愿意牺牲利益而已。

半个多月的热搜，让易的品牌形象和口碑提升一大截。

可以说，已经甩出同行一大截了。

这是一场非常成功的营销。

同时让易在这场运力之争中一路狂飙。

对手已经看不到易尾车灯了。

滴滴不但没有实际解决运力不足的问题，反而陷入了舆论风波之中。

同行，最怕的是用户对比。

一对比，滴滴的污点被无限放大。

舆论会影响普通百姓的判断能力。

一群人觉得一个东西好，它就好。

一群人觉得一个东西坏，那就是坏。

显然，易成为了网约车市场的新标杆，成为了用户出行选。

一场有高德和滴滴起的运力之争，不到一个月就停战了。

面对霍利甩出的两张王炸牌，他们根本没法跟。

为了稳住自己司机和市场，只能做各种公关手段。

……

易全球总部总裁办，ceo赵冬兴奋走进办公室，拿着一系列数据汇报成绩。

新增用户三千多万，注册人数突破两亿。

注册司机突破六百万人，活跃司机到达了25o万人。

在二三线城市的市场份额反滴滴，在江城、成都、西安……等新一线城市的市场份额紧逼滴滴。

在北上广深几座一线城市，单日百万级单量的城市，易出行的市场渗透率逼近2o。

连续两周日均单量维持在千万单以上。

并且还有猛涨的趋势。

专业机构给出的最新品牌价值评估，易出行市值突破千亿。

霍利笑着给赵冬倒茶：“网约车市场的话语权虽然落到我们身上了，但是市场霸占还不是我们。

我听说程维在频繁接触投资人和国外资本，筹备赴港上市的工作。”

赵冬道：“滴滴从美股退市回来就一直在传这个消息。

几年了也没什么动静。”