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第章五年计划!
心累。
看完起亚汽车的最新数据,陈道俊很是心累。
并购完顺洋,集团业务愈的臃肿。
该砍了!
此刻。
他也明白裁员不完全是企业,或者老板的问题,有时候,不得不裁。
市场没有打开之前,继续保持那么多员工,迟早会拖垮企业。
接下来几天,他召集公司中高层,开了一场又一场的会。
然后。
即将裁员的消息便从与会人员口中传了出去,一时间,人心惶惶。
不少员工都担心自己被裁。
同时,也有一大批员工后悔,早知道这样,应该去华夏分部啊,那边虽然是异国他乡,但展的好像不错。
他们从一些老员工家属的口中知道一些事。
反正是一片热火朝天。
员工们想着华夏分部,陈道俊也在想。
华夏那边的事,母亲跟他说过,但两国国情不一样,适合华夏的策略,未必适合国内。
不过。
那几款车型可以引入国内。
先向华夏分部下订单,如果国内反响不错,到时候再在国内这边开设新的生产线。
“引进吗?”
李杰挑眉道:“是道俊跟你说的?”
“嗯。”
李海仁点了点头。
“他说国内起亚的情况不是很好,市场竞争太激烈,起亚和顺洋合并又占用太多资金。”
“行,那你让他函件吧,回头我跟生产部门说,挤出一点份额送回国内。”
如今,起亚分部和总部严格来说已经是两家公司。
所以。
该走的流程,还是要走。
陈道俊的行动度很快,半个月后,来自韩国的订单就到了东风悦达起亚。
起亚工厂设计之初,产能就有设计冗余,别说国内下定几百台,就是订几千台,起亚工厂也能交付。
如果火力全开,起亚的年产量是八万辆。
月产六千多台车。
不过。
那是极限状态,工人需要三班倒,常规状态下,起亚工厂的年产量大约是-万辆。
月均ooo+。
目前,全国s店的订单只有-oo左右,勉勉强强混个温饱。
想要真正达到设计产能,还要等到那十几家经销商门店陆续开业。
一家店一个月卖出-o辆车,月订单-ooo量,正好达到常态下的产能。
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