倍福文学

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第21章 惊艳亮相（第4页）

还上倒车影像？

那玩意采购成本虽然不贵，一套集成倒车影像、雷达等的倒车系统，成本也就ooo多。

但。

你低配都配齐了，中高端车型还怎么卖？

还有那个真皮座椅、座椅加热。

胡闹！

胡闹啊！

更令他们震撼的东西还在后面，三辆概念车揭开车衣的那一刻，现场惊呼连连。

我尼玛。

这踏马是起亚能设计出来的东西？

起亚？

不过是小西八的二流车企，凭什么搞这些高大上的东西，你搞了，我们还怎么讲概念。

反应慢的再骂骂咧咧，反应快的已经听得异彩连连。

好啊！

这种设计风格好看啊，抄西八的！

不抄白不抄！

……

次日。

不出意外，起亚汽车成了国际汽车展日最亮眼的崽，十个报道车展的媒体，至少有三到四个以起亚为标题。

《悬浮车顶+贯穿尾灯，起亚概念车引领未来设计潮流！》

《韩系车企亮剑华夏！起亚四款新车震撼申城国际车展！》

《倒车影像+座椅加热？起亚索兰托豪配万起！》

《比奔驰、大众更懂国人需求，起亚社长中文演讲引掌声》

《起亚斥资十亿布局华夏市场，起亚展台力压德系三强》

《起亚索兰托横空出世！申城车展秀定价跌破o万！》

《……》

不仅是中文媒体，小日子、小西八的媒体也大幅报道了起亚亮相申海车展的新闻。

但。

双方的侧重点完全不一样。

韩文媒体全是夸夸夸，什么起亚第一，起亚站起来了，起亚华夏战略大成功，引流时代潮流等等字眼，能上尽上。

而小日子那边，满篇都是警惕、高度注意、行业破坏者、大打感情牌等等负面字眼。

至于英文媒体。

那就是各种五花八门，有盛赞起亚设计领先，有怒骂起亚狂放豪言，破坏生态等等的批评。

总体而言，骂声要多过夸奖。

不论是夸，还是骂，李杰开的这场布会都成了申海车展开幕式最亮眼的风景。

接下来几天，起亚展台迎来一波又一波的客流。

那三款概念车的展台，人流量暴多。

没有方向盘，中控只有一块长长的屏幕，这种设计太前，有人觉得科幻，有人觉得是幻想，是异想天开。