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一根好的避震器,几万起步。
四根避震,少则十万八万,多则几十万。
而且。
它是消耗品!消耗品!消耗品!
就像几百万的f赛车动机,通常跑个两站,或者几百公里就报废了。
每公里,别的不算,只算动机的磨损成本就上万块。
f赛车跑一公里大概十几秒,然后,啪一下,一万没了,一脚油门,一万又没了。
烧钱都没那么快!
毕竟,烧还得有个过程。
虽然拉力赛没有f方程式赛车那么费钱,但也是个烧钱的祖宗。
以轮胎为例,一条轮胎几千块,跑一站,训练+比赛至少要准备o几条轮胎。
保险一点,备o条,也不算多。
o条,只能换五次而已。
这就是几万块。
然后,轮毂、机油、悬挂、避震、动机、制动系统、变器等等,都需要定期更换。
跑的勤一点,一年仅仅这些开支就要大几百万。
所以。
赛车手是个职业。
职业赛车手全是背靠厂商,身上有大量的赞助,大部分赛车手都是从各个车队出来的。
个人赛车手?
几乎没有。
这玩意太烧钱。
像林臻东那样的二代,屈指可数。
正因为花钱,李杰可不得多赚点钱,直播也是一个赛道,他是手艺人,凭手艺吃饭。
因为近期的热度,你还别说,哪怕李杰什么都不说,只是在那工作就有大量的路人围观。
直播间实时人数有o多万。
这个人数,已经很多了。
瞧瞧刷屏的弹幕就知道,大部分都是活人。
【我靠,驰哥,你也太持久了吧?】
【你麻麻的,早上九点出摊,现在下午三点,除了中午吃饭,驰哥没休息过啊】
【这肌肉,吓人!】
【驰哥,颜值回春了啊】
(用户苏淳送出嘉年华x)
【卧槽,老板啊】
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