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1893 黑海造船厂高层的争论（第1页）

黑海造船厂，最终是死路一条，破产了。

谢凯知道这家造船厂的未来。

也不知道最终这家破产的造船厂是否被中国造船厂收购。

毕竟，在那个关键的年代，他已经离开了，来到了这个大时代。

只要拿不到这笔订单，最终，这家造船厂的前途不会有任何改变。

谢凯不希望这家拥有航母建造能力的厂就这样消亡在历史长河中，所以才给了他们一个机会。

机会，稍纵即逝，如果黑海造船厂高层领导们自己不愿意，他也不会有任何意见。

大不了，国内多花点钱，多花点时间，自己慢慢开技术吧。

等到黑海造船厂破产，没有什么东西搞不到。

只是可惜，到那时候，黑海造船厂的各种技术资料，已经落后几十年，再也没有多少价值了。

“诸位，大家都说说自己的看法吧。对方的态度很明显，想要我们两艘航母的全部技术资料。给，还是不给，都说说自己的看法。”

在谢凯明确表达了意思后，黑海造船厂高层坐在了一起开会。

马卡洛夫看着整个造船厂的高层，脸色严肃地看着他们。

这样大的事情，他一个人无法做主。

哪怕平时，整个造船厂，都是他做主的。

“这事情，厂里做决定应该不行，需要向政府申请”

作为总建造师，维尼克还是非常担忧的，“厂里并没有权利处理这些事情。一旦我们处理了，政府不满”

他说的是事实。

政府的权利，肯定比整个黑海造船厂高很多。

当年苏联在，黑海造船厂承担着红海军最巅峰水面舰艇的设计建造，可以不理会乌克兰政府的命令。

现在苏联不在了，他们属于乌克兰政府。

“这事情，不能指望政府，政府目前给我们联系的业务，是什么情况，大家都知道。政府为了达成跟美国的合作，不惜让我们拆掉乌里扬诺夫斯克号，废钢当初谈的45o美元一吨，现在呢如果没有别的选择，我们花费了数亿美元建造的航母，最终甚至无法回收到4oo万美元”

一向很少参与厂里事务的老厂长甘克维奇开口了。

他早在十多年前就退休了。

平时根本就不会干涉这家工厂的运营。

可现在不同。

黑海造船厂，已经到了生死存亡的关键。

目前如何展，如何在市场上获得立足点，谁都没法保证。

再靠着政府，帮政府建造军舰跟航母，几乎没有了可能。

甘克维奇之所以现在依然在，就因为他在整个造船厂的影响力。

如果不是他，马卡洛夫没有机会成为苏联唯一航母建造厂的厂长。

很多重要时刻，这位老厂长，都会莅临会议。

“事实却是如此，可如果政府没有同意，我们跟他们的合作，就不是正当交易”

作为瓦良格号总师，巴比奇瓦列里有着自己的担忧。“毕竟，所有的技术资料，都是政府的资产，厂里无权处置。”

他的话，让所有人都是一阵沉默。

事实就是如此。

到目前为止，乌克兰政府并没有把两艘航母交给厂里处置。