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428 坑611所的人来帮咱搞隐形战机（第1页）

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“五千万”

双方几乎是异口同声说出来的。

只不过，双方语气就完全相反，郑宇成说得咬牙切齿，气急败坏，就如同给了这五千万，真的得要他的命；而熊宏元的脸上则是无奈，委屈，五千万，已经是他们能压缩到的最低极限了。

谢凯叹了口气，五千万，真的不多。

特别是在动辄数十亿上百亿的战机项目中，五千万投进去，水花都不会冒一个。

“五千万，确实不多。”

谢凯说了一句公道话。“这五千万，基地应该给。”

“谢凯”

郑宇成脸色变得更难看，完全如同临死前还指着油灯的葛朗台。

如同他说的，132厂的人，不是要钱，是要他的命。

“谢凯，基地年后需要用钱的地方多着呢。原本说是跟巴基斯坦合作，现在巴基斯坦那边一直没有给答复，态度模棱两可的”

汪贵林也提醒谢凯。“咱们一家单位，支撑不起这样大的项目，军方对这项目也没有任何兴趣。他们有十号工程，也不可能支撑两款性能相差不大的战机同时研。”

说到十号工程，熊宏元跟霍海源两人都是有些无奈。

十号工程到现在已经立项，技术指标等都没有完全确定，加上在经费预算上面军方也不可能给太多，这就使得十号工程的进展非常缓慢。

“这跟十号工程不同，本来就是为了外销。十号工程是国内自用的战机。”

谢凯说道。

“对，一个是针对国外用户，一个是针对咱们自己的部队使用。”

霍海源也赞成这说法。

“没有用户，咱们给十多亿砸在这个项目上，除非脑袋有问题。”

郑宇成毫不退让，“十多亿，可以搞多少项目了哪怕只是弄基础项目，数万吨的大压机，都能生产很多台，用来制造运十，搞不好可以弄出好几个改进型号。”

与其把钱投入到很长时间看不到利益的项目中去，不如直接用在已有成果的项目中去。

运十的样机，已经搞出来了，试飞依然在进行，接下来同样需要不少的经费制造继续试飞使用的样机。

民航市场对于客机的需求，远比七工程这种国内军方正眼都不瞧的项目。

霍海源跟熊宏元两人脸上都是露出了失落的神情。

“运十项目也在申请继续制造一架样机的经费，不然立项以来建设起的大飞机生产系统，就将会因为没有业务而不得不破产，倒闭，或者改制”

汪贵林提醒谢凯，“明年，将会是非常艰难的一年，需要经费的地方太多了。”

当初接手运十，也就是为了这个项目，同时也为了保留国内大飞机产业链条的完整。

谢凯明知道运十就是一个坑，项目缺陷重重，最终还是同意接手了运十，甚至为了大飞机产业链的完整，直接鼓捣着郑宇成上了大压机。

现在大压机也到了最耗钱的阶段，各种零部件开始生产，安装大压机的厂房，地面硬化工程已经开始了好几个月的时间。

五千万，投入到运十上面，就能再制造一架样机。

“运十的经费，也是不能断的。”