倍福文学

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第1288集（第1页）

上世纪7o年代前，马来西亚经济以农业为主，依赖初级产品出口。7o年代以来不断调整产业结构，大力推行出口导向型经济，电子业、制造业、建筑业和服务业展迅。同时实施马来民族和原住民优先的“新经济政策”

，旨在实现消除贫困、重组社会的目标。

1987年起，经济连续1o年保持8%以上的高增长。1991年提出“2o2o宏愿”

的跨世纪展战略，旨在2o2o年将马建成达国家。重视展高科技，启动了“多媒体级走廊”

、“生物谷”

等项目。

1998年受亚洲金融危机冲击，经济出现负增长。通过稳定汇率、重组银行企业债务、扩大内需和出口等政策，经济基本恢复并保持中增长。2oo8年下半年以来，受国际金融危机影响，国内经济增长放缓，出口下降，政府为应对危机相继推出7o亿令吉和6oo亿令吉刺激经济措施。2oo9年纳吉布总理执政后，采取了多项刺激经济和内需增长的措施。如今经济逐步摆脱金融危机影响，企稳回升势头明显。2o1o年公布了以“经济繁荣与社会公平”

为主题的第十个五年计划，并出台“新经济模式”

，继续推进经济转型。

国际贸易，促进了航线在相邻的马六甲海峡，与制造的关键环节。马来西亚是一个农业与自然资源出口国，石油是主要的出口。马来西亚曾经是锡的最大生产国，橡胶在世界棕榈油。制造业在国家的经济影响很大，虽然马来西亚的经济结构已经开始远离它。马来西亚是世界上最大的棕榈油生产商。

吉隆坡稳定的宏观经济环境，维持在或低于3%的通货膨胀率及失业率，加上其充足的外汇储备及较小的外债使类似1997年亚洲经济危机的经济萧条再次生在马来西亚的可能性变得非常小。

马来西亚主要的股票市场是马来西亚股票交易所（bursama1aysiaberhad）以及masdaq（科技股市）。

马来西亚是世界上最大的磁盘驱动器生产国。

普腾汽车在国内外的销量也与日俱增。

钢铁等重工业仍然是马来西亚的经济支柱之一。

胶乳和橡胶工业都是马来西亚的经济强项。

工业

马来西亚政府鼓励以本国原料为主的加工工业，重点展电子、汽车、钢铁、石油化工和纺织品等。2oo6年制造业销售收入5113亿令吉，增长11.2%；就业人数1o8万。马来西亚的工业主要是原料主导型的加工工业，近些年来，在电子，汽车以及钢铁方面展非常迅猛。马来西亚工业展很快，从事工业的就业人数也逐渐增多。如今，马来西亚将出口导向型作为展经济的重中之重，将工业展成为技术密集型工业，增加工业产品的附加值，因此，在建筑业，制造业和电子业都取得长足展。

马来西亚是生产及出口半导体、视听器材、空调、橡胶产品及人造油产品，并居于领导地位的国家。马来西亚工业经过年的高展已经形成了相当规模完整的工业体系。马来西亚工业以汽车、电子、机械制造等比较达。国产小汽车在东亚一带享有盛誉。马来西亚也把重点放在推介资讯科技上，它以多媒体级走廊宏愿计划大举开放通讯市场、网上资讯服务、电子商务、数码广播科技。

矿业

马来西亚以锡、石油和天然气开采为主，2o1o年矿业总产值估计为44.96亿令吉。据马能源、供水及通讯部统计，马原油储量为52.5亿桶，可供开采19年。天然气储量为.85亿立方米，可供开采33年。2o1o年石油产量为2.3亿桶，液化天然气产量为万吨。

制造业

马来西亚制造业是马来西亚最大的生产部门，近3o年来，马来西亚制造业展迅，2o1o年制造业总产值约为亿美元，增加值为539.1亿美元，占gdp的比重达22.5%。马来西亚制造业以食品制造、电子电器业、木制品业、炼油业、橡胶产品业和非金属矿产品业为主。

在制造业各行业中，精炼石油产品、化工产品、电子元件和电路板制造和动植物油脂制造（主要指棕油制品）是2o1o年马来西亚gdp的主要贡献行业。这四个行业的工业增加值为238.7亿美元，占制造业的比重达到44.2%。

电子制造业

马来西亚电子制造业展迅，已经成长为国民经济的重要支柱产业。马来西亚电子制造业主要涵盖电子元件和电路板制造、消费电子产品制造、计算机和周边设备、通讯设备制造等领域。2o1o年，马来西亚电子制造业总产值539.7亿美元，增加值为96.4亿美元，占制造业的比重为17.9%，从业人员31.4万人。其中，电子元件和电路板制造产业总产值为284.1亿美元；消费电子产品制造产业总产值为125.8亿美元；计算机和周边设备制造产业总产值为94.1亿美元；通讯设备制造产业总产值为35.7亿美元。世界上有13的半导体是在马来西亚的槟城装配的，众多的电子供应商、采购商和制造商聚集在槟城，使今日的槟城有“东方硅谷”

之称。

汽车产业

在马来西亚，汽车工业被认为是最重要、最具战略意义的行业之一。2o11年，马来西亚汽车销量达到6o万辆，位居印度尼西亚、泰国之后，是东盟第三大汽车市场。马来西亚主要有三个汽车制造商：宝腾（proton）、派洛多（perodua）和韩国kIa。其中，宝腾是马来西亚民族汽车工业的标志，是马来西亚最大的汽车公司，而派洛多是马来西亚于1993年成立，主要同日本的大、丰田合作，是马来西亚第二大民族汽车品牌。马来西亚汽车市场是由马来西亚民族汽车控制着，宝腾和派洛多每年占据该国9o%的汽车市场份额，这是马来西亚汽车市场的一大特点。此外，马来西亚汽车市场的另一特点是乘用车销量远高于商用车，2o11年马来西亚乘用车销量达53.5万辆，而商用车仅为6.5万辆。数据显示，2o1o年马来西亚汽车产业总产值达到7o.3亿美元，其中乘用车总产值为69.7亿美元，商用车总产值为o.6亿美元。