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第727章 在中东它是街车在非洲它是（第2页）

g9那么热销，那么今后g8和g7也可以适当的在当地扩大营销措施。

对于一些不是那么有钱的当地人来说，应该也是一个不错的选择。

不客气的说，g9在中东就算是分润一大笔利润给到当地的经销商，最终的售价也不会比国内的要高。

甚至还能降低一些，或者是加装一些配置。

你要是拿华夏的自主品牌车企来比较，那就不好说了。

“这个数据是有点夸张啊。”

“g9在中东的销量这么高，我们得想办法努力，进一步的提升g9在当地的影响力，争取把g9打造成中东的‘街车’。”

“而我们的星辰汽车之前有在当地销售一部分其他车型，口碑一直很不错。”

当然了，越是对中东市场做了调查和了解，曾婷婷也是对这個市场越有信心。

像是丰田的6巡，一年就能在中东市场卖出去几十万辆，简直就是出大家的想象。

一款车能够在不同的市场获得大家的认可，肯定是有它的独到之处的。

但是一百多万的车一个月能够卖出去5ooo多辆，这绝对还是非常难得的。

但是北极熊作为比亚迪的第二大市场，一年的销量却是连1万辆都还没有突破。

原本以为中东那边的汽车市场不怎么样，只有一些豪华跑车之类的有市场，没想到是一个大金矿啊。

曹阳“街车”

这个口号喊了出来之后，曾婷婷立马就来了兴趣。

“一般的轿车和城市suv，在那里反而没有太多的市场。”

虽然中东好些国家都很有钱。

华夏的出口业务是有退税的，那些大排量车型在国内缴纳的高额消费税等税费，都可以退回来。

“4月份就卖出去了5ooo辆？”

第一大市场跟第二大市场差了十几倍，这种情况在汽车行业是非常罕见的。

目前星辰汽车销售部一直都在为这个目标而努力之中呢。

不客气的说，就连华夏本土的市场，一个月想要卖出去这个数据都非常困难的。

可是中东那边作为6巡的第一大市场，年销量却是直接去到了几十万辆。

这对于今后星辰汽车在中东市场展壮大都是很有意义的。

“现在g9已经有了腾飞的势头，那么我们就要想办法再给它高一些噱头上去，让大家提起这些口号的时候，甚至是提起这些地区的时候，就能想到我们的星辰g9。

曹阳这个口号喊了出来之后，曾婷婷立马就来劲了。

在中东它是“街车”

，在非洲它是“神车”

，在战区它是“坦克”

？

这么有噱头的口号只要放在互联网上，立马就能引起很多议论。

这个热度想要压下去估计都有困难。

如果能够再配合一些视频进行宣传的话，那么星辰g9高端安全大气的硬派越野车定位就算是彻底的确定下来了。