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第729章 新的激战从屌丝三宝开始（第3页）

如果亏本挣吆喝的话，虽然也可以作为最后的选择，但肯定不是最优的选择。

“我们可以把起步价拉的低一点，做到14.99万起步，然后最高配适当的少降价一点，这样子来吸引消费者购买我们的迈锐宝。”

“然后根据市场表现来看看下一步应该怎么办。”

苏华胜看到奥斯丁似乎有愿意妥协的意思，所以给出了具体的降价方案。

他肯定也是希望迈锐宝的销量能够起来的，这样子年底销售部的业绩也好看。

至于挣钱，这个指标对销售部来说，是排名第二的。

“既然你觉得这样合适，那就降价吧。”

“但是降价之后的月销量，务必做到1万辆以上，否则我就要追究销售部的责任了。”

奥斯丁语气不善的盯着苏华胜。

这让后者也是感受到了不小的压力。

上市一个月不到，就开始降价了。

虽然刚开始的时候不一定要直接通过官宣的方式来降价，但是最终这个消息肯定会在业内传开的。

……

在迈锐宝上市之前，索纳塔和起亚k5是合资车企中高级轿车里头性价比最高的车型。

特别是去年奇瑞汽车和南山汽车集团拉着一帮自主品牌车企围剿高丽车企之后，为了能够在华夏市场保持存在感，现代汽车专门对几款重点车型的价格进行了调整。

其中去年刚刚上市的新款索纳塔和k5就更是其中支撑现代汽车在华夏业务不至于完全崩盘的重要车型。

依靠着这几款车，帝都现代勉强维持了月销3万辆左右的水平，悦达起亚那边也是保住了两万辆左右的水平。

虽然看起来现代汽车在华夏还有月销5万左右的成绩，但是这其实已经是腰斩之后的水平了。

按照历史同期的数据，2o12年帝都现代在华夏卖了86万辆，悦达起亚卖了48万。

现在能够做到一半就算是不错了。

如今迈锐宝上市不到一个月就快的来了一个大降价，销量自然立马就有了明显提升。

而相应的，帝都现代的索纳塔和起亚的k5却是立马就大幅下滑了。

“金总，基本上搞清楚原因了，索纳塔的销量快下滑，主要的原因就是雪佛兰迈锐宝降价了。”

“它们的降价不是一点点的降价，直接就降了差不多3万元。”

“这么一来，索纳塔的性价比一下就变得没有那么高了。”

李景泰心情很是郁闷的给金成林进行汇报。

他是去年才来华夏担任帝都现代销售部部长的位置，可以说是没有享受到帝都现代高展的红利。

反而是在最低谷的时候过来，现在一直都还没有翻盘。

眼看着依靠去年刚刚上市的索纳塔，销量有了一些崛起的样子，结果那么快就碰到了新的阻力。

面对华夏自主品牌车企的进攻，凭借着现代汽车品牌的号召力，帝都现代虽然销量大幅下滑，但也没有完全崩盘。