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第485章 夸张的征询意见稿友商炸翻天了（第3页）

所以昨天跟曹阳商量好了之后，他立马就让人连夜加班整出来一个《羊城市能源车辆补贴标准征询意见稿》出来了。

至于后续找专家讨论，最大的可能就是请岭南理工大学等相关科研院所的教授去讨论，这根本就不需要担心他们会反对。

展能源汽车，这不仅是政策，也是一个产业链，背后牵扯了不少的利益在里头。

相关的科研院所也是这条产业链或者利益链里头的一个环节。

不管是相关的技术转化，还是相关的合作研，亦或是测试需求，都是跟高校有关系的。

能扯上关系，就能有办法分配一部分的展红利。

那些专家没有任何理由反对这个补贴政策的出台。

“既然你们都已经做好准备了，那我等会去亲自审阅一下，然后请其他几个领导也看一看，争取这周就把征询意见稿给对外公布出去。”

“然后在春节之前，正式的把补贴政策给确定下来。”

“不过，岭南省的相关补贴政策要落地，估计度没有那么快，你们要有心理准备。”

“甚至省里面的补贴政策，到时候不仅会听取你们两家公司的意见，也会听一听比亚迪和丰田汽车、本田汽车、日产汽车等其他车企的意见。”

羊城的事情，刘天武有信心搞定。

但是到了岭南省那边，他虽然也有信心类似的政策可以顺利出台，可这个政策会被修改成为什么样子，他却是心中没谱。

“我们的电动车最快也要明年下半年才能量产，岭南省的相关政策，只要能够在明年上半年之内出台就足够了。”

“到时候，估计部委的相关补贴政策也有动静了，正好顺势推出我们的电动公交车、电动客车和电动出租车，让羊城走在绿色出行的前面。”

张家齐也是很会讲故事的人。

一个“让羊城走在绿色出行的前面”

，就完全触碰到了刘天武的兴点。

“等你们的电动车下线的时候，可以跟亚组委一起搞个仪式，我们把绿色出行这个口号给喊起来。”

名不正言不顺。

对于刘天武来说，有一个特别的口号，还是非常有意义的。

对此，曹阳和张家齐自然是没有任何意见的。

接下来，两家分别抽调了精干的团队，开始把几款电动车给落实下去。

而羊城市那边的动作也非常的快，在曹阳和张家齐拜访刘天武后的一个星期，《羊城市能源车辆补贴标准征询意见稿》就挂在了羊城市的官网上面了。

以地方为单位的能源补贴政策，这可是第一个。

羊城市的这个动作，一下就吸引了许多人的关注。

“王总，南山集团所图不小啊。”

“之前我们一直以为南山电池主要就是为星辰汽车的FheV战略服务的，在电动车和pheV方面还没有那么快布局。”

“但是羊城市突然冒出来这么一个补贴政策出来，背后是南山集团和羊城汽车集团推动的，那肯定就是它们准备搞电动车了。”

“我找人打听了一下，听说它们准备合作搞电动客车、电动公交车和电动出租车。”

“初期规划的台数还不少，单单亚运会之前就要生产过2万辆电动车。”

吕祥作为比亚迪电池的负责人，对各种能源车补贴政策是最敏感的。……

吕祥作为比亚迪电池的负责人，对各种能源车补贴政策是最敏感的。

现在的电池，成本还是太高了。