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第473章 一根空心稳定杆横扫全国（第4页）

“考虑到稳定杆的尺寸比较特别，运输费相对来说是比较高的。”

“像是我们最近给华晨宝马报价的一款空心稳定杆，里面就有8元钱一根的运输费在里头。”

“这个运费，绝对是不算低了。”

“不过，弹簧稳定杆这种业务，不是南山汽车零部件最核心的业务，我们没有计划为了拿到更多的订单而在全国各地不断的修建工厂。”

“所以如果是在长江以北的厂家想要购买南山特殊钢的空心管的话，我觉得你们可以随便卖。”

“当然了，价格肯定不能比卖给南山汽车零部件的要低。”

戴汉彪思索了片刻之后，给出了自己的方案。

你可以卖！

但是不能卖便宜了！

这个道理，谢灵云自然是知道的。

不过，谢灵云问了一个更加敏感的问题，说：“长江以南的一些厂家，甚至是羊城的一些厂家，比如西风日产、羊城本田和羊城丰田，他们都不怎么使用南山汽车零部件的产品。”

“但是空心稳定杆对他们来说，也是必须的。”

“这种情况下，如果我们把空心管卖给它们的供应商或者潜在供应商，是不是也相当于变相的拓展了我们集团的业务呢？”

谢灵云这么一说，戴汉彪沉默了。

南山汽车零部件的总部就在羊城，但是主要的业务却是不在羊城。

这是有点尴尬的。

如果羊城的汽车产业不达，南山汽车零部件的产品没有市场空间，那就算了。

实际上完全不是那么一回事。

不管是按照哪一种方式去统计，羊城的汽车产量都是名列前茅的。

按理说，南山汽车零部件的弹簧稳定杆业务，在羊城这边的占有率应该是可以做到越全国水平的。

实际上的情况却完全不是那么一回事。

“如果是跟我们没有直接竞争关系的厂家，那么自然是可以卖的。”

……

“如果是跟我们没有直接竞争关系的厂家，那么自然是可以卖的。”

虽然有点不情愿，但是戴汉彪还是同意了南山特殊钢对外售卖空心管。

今后南山汽车零部件想要获得订单，难度肯定就更大了。

不过，越是如此，越能体现南山汽车零部件的技术水平。

像是悬架弹簧，大家都使用宝钢的弹簧钢，但是南山汽车零部件就可以做的更轻，性能还更好。

这一点是其他竞争对手比不上的。

对此，戴汉彪也是在公司内部召开了一个专门的会议，强调了一下不断研技术的重要性。

而曹阳也是亲自参加了这个会议。

“刚刚戴总跟大家分享了空心稳定杆的这个案例，我觉得是非常有意义的。”

曹阳扫视了一圈与会人员，然后拿起了话筒，开始表自己的观点。

“最近一年，集团许多人的注意力都放在了星辰汽车，放在了捷豹路虎上面。”

“整车企业的展，固然是十分重要的。”

“但是如果没有相对应的零部件的展，那么整车就是空中楼，镜中花月。”

“国际汽车零部件企业百强榜单里面，由于我们的相关产业一直都没有对外公布报表，所以一个都没有上去。”

“国内也就戴卡等少数几家靠着规模登上了百强榜，技术实力很难说有多强。”

“不说南山动机和南山变箱，我是希望将来南山汽车零部件的业务，能够成为零部件企业百强榜第一名。”

“博世、电装做得第一，我们南山汽车零部件也做得。”