倍福文学

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第378章 星辰三号以独特的方式出圈继续万字求订阅（第5页）

“制动时，甚至是abs介入的急刹车时也会充电。”

“以及每当12动机产生过量扭矩时，比如在转弯时，也都会对电池进行充电。”

“在后一种情况下，多余的扭矩不是送至车轮，而是被转换成电能并存储在电池中。”

“这样子对提升车子的节能性能，也是很有好处的。”

“在开属于我们自己的混动系统的时候，这些东西也是值得我们借鉴的。”

王福是个技术控，虽然他是搞电池出身的，但是对于汽车上的各项技术，现在也是非常熟悉了。

“大家要是留意一下，就会现星辰汽车的每一款新车，都有新技术的使用。”

“星空这款跑车，就配备了动态车辆控制系统。”

“这套系统与主动式空气动力学设计和hy-kers系统同时整合在一款跑车上，也算是一个创新。”

“这套车载系统的专利逻辑芯片，据说还是跟我们同城的华威公司帮忙设计的。”

“可以说，星空跑车毫不妥协地展现了凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性。”

“这对华夏的汽车行业来说，也算是一个标志性的事件。”

王福对星空跑车的评价显然是非常高的。

虽然这么一辆跑车，销量注定不会特别的高。

甚至都比紫微星限量1万台都要少。

但是背后代表的意义却是很不一样。

“这条路，我们都学不来。”

“也就是南山集团能这么做了。”

吴华饼这么一说，王福有点不高兴了。

“现在是学不来，但是并不代表以后学不来。”

“星辰汽车是很厉害，但是人家毕竟走的是高端路线。”

“不管他们卖的再好，顶多也就是一两百万的规模了。”

“但是我们的目标是通用、福特，是丰田、大众，将来要做三百万辆一年，五百万辆一年，甚至是一千万辆一年。”

“这些都需要我们咬着牙进入研投入，一步一个脚印的去积累技术。”

“哪怕是其他人有一些误解，我们也要坚持下去。”

王福用非常坚定的语气，跟几个公司的高官宣誓了自己的决心。

有自己的核心技术，路才能走的更远。

他搞电池搞的好好的，转型去搞汽车，自然不是为了小打小闹。

他是有着大抱负的。

这个时候，其他几个高管，不管是支持还是反对，肯定都不会直接说什么。

而吃过这个午饭，王福直接就登录了自己的微博，转了汽车之家那篇介绍星空跑车的文章。

然后还专门评论了一句，说：“没有国产汽车，就没有合资品牌的降价，国产汽车功不可没，必将崛起！”

这个评论本来没有什么，可以说很普通。

但是王福是比亚迪的总经理，不是星辰汽车的总经理。

现在他主动的了其他车企的文章，这在行业内是非常少见的。

只要是少见的事情，就是新闻。

也不知道是微博安排的，还是王福的人气真的很是火爆。

这个评论，居然上了微博热搜。