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第328章 热闹的榜单南山发动机的荣光时刻（第4页）

“特别是伊兰特的销量销量16713辆，排名第四，也很是厉害，可惜我们没有给他们配套。”

“不过后面的吉利帝豪表现也算是不错，今年有望冲击一下前几名。”

米颖有点开心，又有点遗憾的说道。

开心的是12月份suv销量冠军和轿车的销量冠军，都是南山的主要客户。

不开心的是轿车销量排名前列的夏利和伊兰特，南山集团跟他们没有任何的合作。

“现代汽车顶着外资品牌的帽子，但是价格却是介意自主品牌和合资品牌之间，打了一个很好的价格差，充分的满足了市场需求。”

“所以卖的好也是不奇怪的，甚至今后几年帝都现代的展度都不会慢。”

“不过，伴随着自主品牌快的推出更多的suv和轿车，到时候鹿死谁手还不好说。”

“以前的时候，大家嫌弃自主品牌，主要是它们的三大件经常出问题，给大家留下了不好的印象。”

“但是现在它们大量的采用我们的动机和变箱，质量完全不会比合资车企的差，性能参数反而要比人家好一大截。”

“这种情况下，价格却是只有人家的一半左右，肯定会有越来越多的消费者选择购买自主品牌的车型。”

曹阳对长城、奇瑞、吉利、比亚迪和长安的车型，都充满了期待。

按照现在的展节奏，他们在2oo6年都还会推出全新的一些车型。

这些新车型大部分都是大量的使用南山集团的零部件。

估计今年年底总结的时候，南山集团在自主品牌这边的业务，也许直接就能实现翻一番呢。

“那倒也是。”

“消费者也不傻，只要口碑上去了，销量肯定也会慢慢的上去的。”

米颖对自家的动机和变箱，乃至其他的零部件质量自然是很有信心的。

如今自主品牌大量使用南山集团的零部件，整车质量自然会比历史上的高不少。

那种隔三差五动机熄火，变箱抖动，底盘异响的事情，会越来越少。

“这些车型的上榜，对我们公司来说，也是一个很好的广告。”

“如果各个自主品牌的车型，卖的好的都是搭载了我们的动机和变箱，没有搭载的卖的都不好的话，那么很快就会有更多的车型选择跟我们合作。”

“我们的动机业务，将来也有希望跟变箱业务一较高下了。”

在未来五六年内，曹阳根本就不担心自主品牌自己研究的动机技术能够过南山动机。

他们想要多卖车，就只能尽可能多的搭载南山动机的产品。

要不然就是吃力不讨好，最终被逼着像南山靠拢。

当然了，这些自主品牌车企，基本的都是挺有野心的。

他们肯定不会1oo%的使用南山的动机，将来走自主研的道路，几乎是必然的。

特别是这两年挣到了钱之后，自主研的动力和积极性肯定就会提升。

“还真是呢，这个热闹的榜单，我觉得可以好好的利用一下。”

“让汽车之家几篇文章引导一下，把这个榜单和南山动机联系在一起。”

“给人一种只有使用南山的动机的自主品牌，才能进入榜单前列的印象。”

米颖的这个提议，显然是挺有道理的。

本来这就是事实，只不过把它拿出来好好的宣传一下之后，效果会更好。

“你这主意不错，等会给于鱼打个电话，让他安排一下。”

曹阳没有任何犹豫就同意了这个提议。

不过，没等米颖打电话，长城汽车王英的电话倒是打过来了。

“王总，恭喜你们啊，今年销量突破了2o万台，创造了一个奇迹啊。”

不等王英说什么，曹阳就先一顿恭喜。